了，并且在岛屿上面做好了准备，大量单兵的战术干粮，还有野战餐包，被送到了各个岛上，甚至还抽调了部分的医院和医生，算是提前建设这些岛屿。
除了必要的准备之外，在航行上面，也做出了调整，航速上也提升了，原来，船队是准备用经济航速的，按照的经济的一小时12节的速度，每天12个小时大概是250公里左右，这样超过5000海里的航程，再加上中间会停留或者耽误的时间，快30天到达，这也是比较正常的。
可是这一次，船队的速度提升到了15节，别看多了3节的速度，一天12小时，就能够增加60公里以上，这几乎让前往阿拉斯加的时间，节约了五分之一，最关键的是，通过精确的控制，每天航行的时间也增加了2个小时，这也是前期出发的小队建议的，他们在前期的航行之中发现，日本人把船舱挤得太满了，对于船上的人员来说，狭小的空间，即便是加上了一些通风设备，他们也不可能在外面活动，只能够住在狭小的房间之中，这种情况下，每天除了睡觉就还是睡觉了，晚上靠岸的时候，多一点少一点时间，不太明显，比起慢慢的在海上漂，还不如提前的抵达，这样方便他们适应环境。
就这样，少则350公里，多则400公里，并且还没有组团，而是分成了一个个的小队，每隔小队停靠的地点也多是不一样，这样减少了接待的痛苦，这样的艰苦跋涉，在第15天的时候，接触到了阿留申群岛较大的岛屿的，中日双方，在岛屿问题上面，还没有达成共识，但是像乌纳拉斯卡岛等几个面积较大的岛屿，日本已经开始了先期建设，不过这个建设的结果，最后还是要交给中国的，最多中国进行补偿。
哪怕是中国做出了种种的布置，在这一次15天以上的远航之中，日本的300万人之中，依然死掉800人以上，有接近万人染病，这部分人，无法再继续下去，好在，已经很近了，在乌纳拉斯卡岛留下了7万多人，包括那将近一万的染病的和一些老弱病残，剩下的继续出发，终于在5天之后，只用了20天的时间
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