开发岛礁，不是说二十一世纪有钱了，能够随便造了，任何时候建设岛礁都是一件非常困难的事情，之所以中国那样做一方面是战略的缘故，可另外一方面的原因很简单，一种专门针对海底的土壤吸取的船造成了，这个船造价很高，听说一艘船的造价在几十亿，甚至是百亿，可是一旦造好了之后，造岛就容易许多，不必把土从遥远的大陆运过来，只用在岛屿的周围选择合适的地方挖掘而已，耗费的只是船的成本消耗和能源，这样耗费就大大的减少了。
这个时空的中国暂时没办法造那个船，即便在后世，21世纪之后，整个世界上，能够造的起这样的船的，也只有寥寥几个国家，广阔的太平洋，也不必大量的造岛，未来真的科技发展到那一步的时候，在太平洋西南部的密集的岛屿之中，选择最好的进行调整，现在还太早了。
中国目前在2个超a级岛屿，关岛和夏威夷大兴土木，兴建战略性的要塞，都是可以驻扎2000架飞机，极限甚至可以达到3500架，这样一个要塞，配合了大量的舰炮和陆军，几乎是固若金汤，二战日军偷袭美军珍珠港，在干掉了近乎全部的美军飞机和战舰之后，却没有办法彻底的摧毁的，一方面没有携带陆军，是孤注一掷的偷袭，美军的修复能力又在他们的想象之上，不足3天，部分跑道已经恢复了，从本土转场而来飞机，已经部署到了珍珠港，否则的话，珍珠港早就是日本的了。
除了2个超a级，还有24个a级，60个b级，a级是容纳800架以上的飞机，b级是300架，哪怕是最低的b级，也最少相当于2艘舰队航母的飞机拥有量，陆基飞机无论从战斗力，还是实力上，都比海基要多一个档次，毕竟航空母舰的跑道只能够几百米，在岛屿上，哪怕是b级的岛屿，也最少可以拥有500米的标准跑道，可以起飞中型以上的飞机，无论是装载量还是起飞重量，都比舰载型高出了很多。
航母上面的舰载机，可以跟随着航母，增加了机动性和打击范围，却不得不牺牲性能，这也是没办法的事情，即便在后世都没有
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