的话，他们好不容易获得的战场主权就会易手。(\\www.zslxsw.com//)
现在，日本选择的，也不是美**队实力相对比较强大，又比较容易突破的西海岸，而是中部，顺着加拿大的中部，顺着大平原，一旦突破了密西西比河，就是一片坦途，一直可以通行到墨西哥，中间只有一些小河，这些小河挡不住坦克的兵锋。
在美国人没有意识到的前提下，日本的装甲兵团能够进入到美国境内，借助美加边境地区无人区的遮挡，只要通过了密西比比河，顺着落基山脉的另外一侧，一直前行的话，很快就可以抵达到美国中部犹他州，这一个美国太平洋铁路的重要节点，而这里也是樱花计划的首要目标，截断位于盐湖城附近铁路，这也是最容易做到的目标。
进入到太平洋铁路附近500公里的时候，已经在坦克兵团的攻击范围了，基本上一次满油箱的行军，就可以让让这一个装甲兵团抵达的太平洋铁路，对于装甲兵团来说，只有超过1000公里，才是比较安全的范围，高速的装甲兵团，对于四五百公里的目标，几乎是一天就到了。
美国中部，广阔的大平原，不是后世发达的美国，交通那么的发达，在某些地方，要调集兵力最起码需要几天的时间，这几天的时间，对于装甲集群的突进，可就是要了老命了，基本上等这些陆军抵达的时候的，装甲兵团早已经完成了任务，远遁而去了，坦克的机动性，在地广人稀的地方，可以淋漓尽致的发挥出来。
这不是不可能，在前世历史上的一战，在没有汽车的前提下，大兵团前进，每天也就是十五六公里的样子，就这样，在马恩河战役之中，德国进攻乏力，就是因为太过疲劳，完全依靠脚的步兵，在全副武装之下的行军，是噩梦，20到30公斤的负重，还有大量装备和后勤，行进速度并不是很快，超过100公里，几乎是无法攻击到的距离。
这一点在机械化兵团面前，完全不成问题，就拿美国的坦克来说，机械化程度不强，各种的毛病的坦克，依然保证了每天180公里左
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