坦克攻击的目标是太平洋铁路和盐湖城么？更别说那些过来探查的，新一军把中间部位的村庄都给清理了，那些看到烟雾，过来看情况的大多数是几个小时，下午的时候，或者是晚上的时候，发现了攻击，再前往盐湖城，那就彻底的晚了。
事实上，真正报告有日本的装甲力量活动的，是另外两个方向报讯，比灵斯和海伦娜这两个城市方向，在路线上，他们的距离差不多，可是没有日本装甲力量的阻挡，他们成功的通报了美国腹地遭遇大规模的装甲力量攻击这一个消息。
这两处，也是美国腹地之中，少数拥有电报的区域，在无线电不完善的时候，一般只有铁路的旁边，才有有线电报，比灵斯和海伦娜，也是在铁道线上，他是北太平洋铁路。
在樱花计划的备选方案之中，破坏北太平洋铁路，也是一个方面，不过他是备选，如果无法通过密苏里河，只能够在北美和加拿大的边境活动的话，他们会选择向西破坏的北太平洋铁路，达到破坏美国交通线的目的，北太平洋铁路的重要性和通行能力，都如不太平洋铁路，差了最少四五倍，这一条比太平洋铁路晚了十来年，也是在中段才转折向北的，无论各方面，都跟太平洋铁路相隔甚远。
正是因为这样，只有退一万步才会破坏这个北太平洋铁路，新一军只是选择了通过，而不是破坏，当然了，如果大范围的转移之后，由能力回去的话，他们也需要破坏的，这样的话，整个美国的东西部的联系，也会彻底的被断绝了，连一点余地都没有。
北太平洋铁路的通行能力也有限的，只是一个临时的支线，甚至不客气的说，从东部到温哥华的军事线路，也是北太平洋铁路最近，可是通过北太平洋铁路的军列很少，大部分后勤补给物资，还是通过太平洋铁路，然后从西海岸的铁路的作为周转，而不是通过北太平洋铁路。
说是来是攻击盐湖城，实际上，是两个城市，奥格登在前，盐湖城在后，太平洋铁路在盐湖城转向向北，从奥格登向西，这两处都是重要的节点，日本的攻击是从北面而来的，首当其冲
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