时候,派一支部队进入波兰,会不会让乌克兰的战局变得更加有利?”
“斯大林同志,目前苏波边境线还控制在德军的手里。”对于斯大林的异想天开,朱可夫有些无奈地回答说:“如果我们的部队能到达苏波边境线的话,那么就根本没有必要再向敌人派遣部队。”
“既然地面上无法通过,我们可以考虑从空中过去。”听到朱可夫否定了自己的第一个提议,斯大林有些不甘心地说:“用运输机将不少于一个近卫军的部队,空运到敌人的后方。”
我听到斯大林的这个提议,不禁在心里暗暗冷笑,心说他的这个提议,比刚刚的提议还不靠谱,空运这么多部队到敌后,德军怎么可能发现不了。如果我没有猜错的话,朱可夫肯定会再次否定他的这个提议。
我刚在这么想,就听到朱可夫对着话筒严肃地说:“斯大林同志,我们现在能使用运输机只有170架,每架运输机只能搭载20名战士和他们的随身武器。即使我们动用全部的运输机,每架飞机至少要出动十架次以上,才能将一个近卫军和轻武器运到目地。而且由大炮、坦克这些重型装备根本无法进行空运,从而使我们的部队到达敌后,也只能是轻装部队。
当然,空运部队到敌后,还有很多困难。比如说,为了保证上述数量的运输机能正常起降,至少需要五个机场,而且在这些机场上还必须有足够的燃料,供我们的运输机飞行时使用,同时,我们还需要派出歼击机,为运输机护航。
此外,即使我们的第一次空运成功,但接下来的空运就会有被德军发现的危险,他们会派出空军进行空中拦截,给我们的运输机群造成惨重的损失。因为运输机的航程果园,无法从现有的机场派出足够数量的歼击机担任掩护。
就算我们的近卫军成功地到达了波兰,但为了保障这支部队的战斗和生活所需的物资,还需要每天动用大量的运输机为他们运送物资。……”
听完朱可夫所说的一连串困难后,斯大林沉默了。他可能是经过反复的权衡,觉得派运输机运送部队到敌后,是一项
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