是大陆的销售榜首，这个地位不会因为今年的重组而改变，就是破产了，该是谁的利润还是谁的。谁也抢不走，也没有谁敢抢。福特汽车虽然日子比大众汽车集团好过一点儿，但受金融危机影响，今年全球销量肯定是会继续滑落的。在中国市场，福特汽车(中国)有限公司董事长兼首席执行官葛致诺是志在必得的，今年一年，福特汽车在中国的销量将创纪录，这也是早就已经定下的，销售量同比劲增45%到50%是既定目标。中国铁定将成为福特全球增长最快的市场。福特在中国的乘用车合资企业长安福特马自达今年的销量将达到320000辆左右。栗闲庭大哥，我觉得汽车这一行竞争真的很激烈，要是你对你的晶流有信心，我看还是在能源市场发展更好一些。”
小新锐精英也劝道：“是啊，栗闲庭大大，汽车这行水太深，真的不好混。据我所知，丰田汽车2009年全球销量也会大幅下挫，预计从2008年的近900万辆下跌到700万辆左右。所以他们也在加紧抢夺在中国市场的销量份额，预期同比增长20%以上，达到创历史纪录的70万辆。本田(中国)和在华两个合资企业广汽本田、东风本田，的销售都会增长百分之二三十，蛋糕虽然大，可是已经不剩多少渣了。黑森林固然厉害，美国可是黑暗和光明两种势力共同支撑利益共享的，就是日本高野山的势力怕也不是栗闲庭大大目前所能撼动的。而剩下的小蛋糕也被一些小的势力均分了。还是能源靠谱一点儿。”
圆脸女孩进一步分析道：“跨国车企在华布局加速各跨国汽车公司在中国市场扩大产能的同时，也在积极推进其在中国设立研发机构的步伐。上汽和美国通用、上汽和德国大众、东风与日本日产以及神龙、广汽本田等已经在中国市场建立了合资的研发中心。另外，中国第一家外商独资的汽车研发中心通用汽车中国前瞻技术科研中心已在上海浦东开工建设，计划投资总额为2.5亿美元。当然，这点儿钱不算什么，可是洒出这把钱来就是占地盘儿的，这就是在划定区域范围了。大众将引进7款
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