性能”的产物。说白了，就是在性能与数量之间更倾向数量，为了形成足够的数量来冲击敌阵，并不特别要求性能优势，只要够用就好。
“沙拉曼达”系列似乎是原型试做机的关系，所以在技术和成本的投入上有点不受限制的倾向。可以算稍微有点偏离，但总体大方向依旧保持一致的类型。
直到型为止，都是如此。
可是“沙拉曼达”……与那架机体交手的过程中，马赛嗅到了一丝异样的味道。
“沙拉曼达”系列，或者说“国民战斗机计划”，原本的目的是为了打造预定装备在次世代“军团”上的人工智能而推进的计划。开发人工智能才是他们的本业，机体开发不过是顺带的。从这个观点来看，“沙拉曼达”的性能已经完全满足需求，没必要进一步开发性能更强的机体。倒不如说，过于优秀的机体反而会增加人工智能的开发难度，更不利于开发量产机型所需的人工智能。但帝国技术部门还是推出了“沙拉曼达”——性能完全凌驾型和独角兽，堪称迄今为止最强无人战斗机的怪物。
“感觉和迄今为止的开发意向相比，那台机体表现出完全不同的设计个性。”
“个性？”
“所谓设计也就是取舍，因为不可能面面俱到，必须通过在各种性能指标中做出取舍来实现需求和现实之间的平衡。通过取舍的方向，可以看出设计者的喜好和思考倾向。这就是‘图面的个性’。”
按了按依然缠绕着寒意与刺痛的后颈，马赛压低声音说到：
“从那架机体上感受到的，是很诡异的偏执和矛盾。”