会——铁路国有化。
对痛恨李林和财团的人来说。这是绝好的报复机会；对唯利是图的墙头草们，铁路这块大蛋糕的吸引力足以让他们放弃和财团的友谊；对国王和首相来说，一旦实现铁路国有化。既能打击垄断财团，又能为国家多一条利润惊人的财源；
“所有人都团结到了王太子身边，v.e公司要么屈服，要么承受舆论压力和制裁，直到垮台或者和整个国家宣战。”
法芙娜读读头，做出评价。
“真是聪明。”
“王太子并不笨，也从和公司的较量学到了不少东西，‘用利益分化瓦解对手’就是李林过去常用的招数。”
罗兰的眉头依然紧缩，但并不是为了王太子，以及那些为利益聚到一起的同盟者。
“李林一定会让出战区铁路，然后在一旁看笑话。”
不需要费多大力气，只要撤走铁路沿线的调度、管理、维修保养人员，或者拿走列车调度清单，各种操作手册，不用多久，查理曼的铁路就会变成一团乱麻。
铁路的军事调度从来都是一件非常严谨且复杂的事情，没有长期的调查积累，对每一条线路、每一台机车、每一位工程师、车组成员或保障维修人员都做到了若指掌，然后结合气象、地理环境、线路通畅程度等客观参数安排调运顺序，结果不会比公国管理下的铁路好到哪里去。
指望派遣几个精明强干的部下，再靠一些强硬手段，就能将铁路的潜能充分发挥出来，那是做梦。
李林什么都不需要做，只要暂时退到一边看笑话，静静等待前线军事失利时，再次“勉为其难”的重新将铁路收回管理就行。至于王太子，虽然他会被严重恶心一回，但他大可把责任推给办事不利的部下，提出种种要求的他只需承担“领导责任”。剩下的倒霉蛋虽然赔了钱，但却不一定会丢掉性命，他们还有机会回到家里去郁闷，哀叹情况又变糟了。
“可这样一来，王太子的声望还是会受到影响，虽不至于被废黜，但他的至少也会变成别人的笑柄吧。”
“如果王太子去援救的
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