公路最大行驶速度每小时120公里，**液气悬挂。50㎜l60战车炮，火炮双向稳定器，半自动装弹机，正面防护在100公尺距离上能抵御12.7㎜机枪弹，侧面防护在200公尺距离上可抵御7.92㎜穿甲弹……
以上数据不要说和猎虎、斐迪南之类的重型驱逐战车比，和装备75㎜l48的三号突击炮、38t比都显得寒酸。唯一可看的卖点似乎也只剩下技术先进性和机动力了。老实说，这玩意儿更适合去干步兵战车和装甲侦察车，而不是突击炮。
然而不论是从项目需求、战术运用，还是技术传承的角度来评判，iii号轮式自行突击炮的的确确是猎虎、猎豹、犀角、貂鼠、m10、isu－100等等驱逐战车的后裔。更直观的说，是zbl09式105㎜轮式突击炮的弱化廉价版。
所谓驱逐战车、突击炮，本质上都是安装了自行底盘的火炮。战术运用上也近似牵引火炮，即进入预设阵地，对敌目标进行伏击、阻击。但在自动化程度、反应速度、防护能力等方面远胜传统牵引式火炮。冷战之后，随着大规模全面战争的可能性降低，应对突发的低强度成了主要战争模式。军队编制和装备研发开始成为潮流，“能快速部署的机动火炮”成为突击炮的发展大方向。
防卫军研**式突击炮主要是为应对机动防御作战和战后的镇压扫荡作战的需求。此外，更进一步计划将之整合入城市作战，使之成为城市装甲部队不可或缺的一环。
实战经验显示，身披重甲的大口径自行火炮与自行速射高炮的组合足以碾压躲藏在建筑物里的敌军。但在穿越瓦砾和壕沟时会曝露防护薄弱的底部和顶部，且在爬坡过程中。火炮和机枪对准天空无法瞄准，里面的士兵也因为角度的关系看不到敌军，越过陡坡的一刹那速度会加快，加上剧烈震荡。同样无法瞄准射击。这时敌军哪怕使用简陋的土制燃烧弹都能轻易烧毁引擎，使战车报废。最后，履带式重型车辆的机动力也难以迅速迅速驰援，一旦陷入敌步兵猎杀小组的包围，很能及时进行相互间的支援
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