其实已经不仅仅只是汉军。自从大汉统一了之后，沿海地区，已经开始出现了私人的船队。也就是说，在海上航行的，已经不仅只限于汉军水军了。
当然，那些私人的船队，其实跟汉军水军也有着千丝万缕的关系的。随着汉军的发展，洞庭湖的船厂以及曲阿的造船厂连续不停的生产船只，一些旧船以及稍为落后的战船，被淘汰了下来。而这些被汉军所淘汰的船只，就成了民间抢手货。有关系的人，会将那些汉军水军淘汰下来的船只，组成了他们私人的船队。
其实，大汉发展迅速，各行各业都形成了产业链，商业经济的繁荣，就有了许多的需求。往来贩运各种商品的船只，如果仅仅是依靠汉军来运输，那么是不太可能真正发展得好的。汉军船队，主要是为了战争服务，商业上的东西，始终还得要交由民间商人去做。
换句好听一点的话来说，就是军方不能与民间争利。船运业的发展，不仅可以养活许多人，也可以让许多人富裕起来。
远洋航运，民间船队或者还不可以，但是在江河湖泊，大汉沿海甚至是南洋地区的航务运输，一些私人的船队都可以胜任了。
当然，有利也就会有弊。原来的一些富商也参与到了发展航运业，还有朝廷中的一些官员也参上了一脚。
主要是这里面的利润太大了，大到了让人不能淡定，谁见了都会眼红的地步。
大汉朝廷，如果有刘易在朝廷坐镇，那么不管什么都可以压得下去。但是现在刘易并不在朝，并且已经离开大汉朝廷两三年之久了。原来的一些派系，或是地方系，或者原来就有些恩怨的朝臣之间，自然就开始有了明争暗斗。
当然，这些还不会影响到大汉发展的地步，暂时来说，因为有了一些明争暗斗，却也等于是促进了竞争，表面看来，还算是好事。只是以后发展下来会如何，那就不好说了。
周瑜是南方都督，负责组建汉军水军新军。在江东有着极大的权力，如此，他也就不可避免的卷入了一些事当中去。
他随一支汉军水军船队一路到了苏伊士来，
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