末端，在刘威、苏雪等人的注视下第一次驾驶歼击机飞上天空。
在现实，这第一次的升空飞行，虽然这种感觉早已体会过很多次，但是真的手握cao纵杆，驾驶战机飞翔在bei jing郊外的天空，这种天高云淡的感受还是让龙云觉得相当惬意。
湛蓝se的天空里，视野如此开阔，远处的地平线看上去是那样的平整；继承自mig21的歼7没有采用苏联对mig21的改进思路，进气口一直保持细削的线型，这对飞行员前方的下视视野多少有些帮助，是龙云所比较喜欢的。
当然凡事有利则有弊，受限于心激波锥的尺寸，歼7全系列的雷达安装一直让人头疼，现在的这架歼7ii就只有简单的226a型测距式雷达，理论发现距离十五千米，在大白天可能还不如龙云视力超强的肉眼看得远。
也许，以后可以建议“星光”买台小型脉冲多普勒雷达给换上？
龙云这样想着，又笑着摇摇头：既然是租飞机，估计除了他们这样的穷队，是不会有战队来租用老迈的“七爷”作为比赛用机的！
那雷达装上去又要给谁用呢，也就是想想而已。
驾驶着刚刚调试完毕的歼7iim，龙云先是进行基本的环形平飞，试图尽快找到驾驶歼击机的熟悉手感。飞行高度保持在四千米，这是一个比较保险的高度，即使出现空停车之类的意外，他也有足够的时间去处理。
一般说来，第一次驾驶单座歼击机，对飞行员都是不小的考验；之前在这个世界里只驾驶过公务机的龙云，没有了担负机组和乘客安全的重托，却也多了孤独面对整个飞行平台的挑战，这让他还是有点不太适应。
所以这第一次的试飞，他谨慎的把战机当做普通的商务机来驾驶，打算摸清歼7的实际飞行特xing，再去考虑技术训练的问题。
飞了几圈之后，找回了cao纵的手感，龙云知道地面上的苏雪等人正在用望远镜观看他的飞行，如果就这样兜圈子的确是太平淡了一点。但是在摸透战机脾气之前，贸然进行剧烈的机动动作是非常
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