简单说来，在对抗雷达制导导弹的时候，载机吊舱侦测到敌机雷达照she信号后，就复制信号并通过机翼翼尖的两个吊舱实施交替发she，迷惑导弹导引头、让导弹陷入不断修正航向的机动之；这样就算不能干扰它的瞄准，也会消耗导弹的动能从而降低命概率。
这种干扰方式可靠xing并不高，而且眼前的这套设备显然是体积过大，龙云现在就暗自期待那位“三角旗”设计局的安德烈*乌沙科夫能尽快研究出成果。
就算他现在已经不驾驶mig29，那方案制成的通用吊舱，用在su27上也完全可以。
就在这样的想法冒出来之后，龙云也同时做出一个决定：那就是他不打算使用这种体积庞大、重量也超过一枚r27导弹的干扰吊舱。
要知道su27虽然体型庞大、机动xing也相当不错，好像是不在乎翼尖上再多两个累赘；但是对su27的飞行特xing有相当的了解，龙云知道这种战机的高机动xing是以轻载荷、低外形阻力为前提。
虽然su27能够携带近十吨燃油、外挂四吨武器载荷，但是在这种情形下总重量超过三十吨的机体会变得非常笨拙，机动xing能还不如空战状态的mig23，这当然不能用来格斗。
任何在空战、尤其是格斗空战用不上的挂载，不仅增加战机重量还会加大飞行阻力，机动xing的任何一点损失在超视距空战里也许看不出来，但是对擅长格斗的龙云来说就是有点不能接受。
至于对抗雷达制导导弹，龙云知道在这个平行世界里，主动雷达制导的导弹无论是aim120、还是r77都还没有投入实战，暂时他还不需要太担心；而像aim7“麻雀”这样的半主动雷达制导导弹，说句不算太夸大的话，只要他提早发现征兆、处理得当，那可以说是来多少甩多少，压根就无法对他构成什么威胁。
这样一直忙到晚上，和出航归来的科罗廖夫谈了一会儿，龙云洗过澡回到宿舍休息，把满脑子的战术安排和战机参数、特xing暂时放一放。
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