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眼见齐辉的追击如此迅猛，龙云试探xing的做了几个机动，却并没能甩脱歼10a的如影随形。
发现普通的机动干扰没有效果，这时候双机之间的距离已经比较接近，龙云猜测齐辉不一定会贸然使用他仅存的一枚pl8c、更不会在这种距离上发shepl12，而是会利用战机的加速优势冲上来赌航炮。现在他唯一的应对办法，是立即开减速板、同时收油门进入桶滚，把对手放到前面去然后用pl5b去试试运气。
但是一旦一击不，以这种cao作之后的可怜剩余速度，接下来他恐怕就会变成天空的靶机了。
到底要不要这样做？
然而他已经没有机会去权衡利弊了。
就在持续驱动引擎发力、试图恢复速度的时候，听到驾驶舱里骤然响起的告jing声，龙云恍惚间还以为是对手的雷达锁定；但是瞥两眼仪表和控显示，他才发现是发动机出现了一点问题：压气机传感器显示温度过高，提示发动机有出现损坏的可能；现在他必须立即减小推力并降低高度，否则有空停车、继而坠毁的危险。
这是什么情况，难道是刚才拼得太凶了吗？
——但是怎么偏偏这时候掉链子！失去动力的话，马上就要变靶机了啊！
渴求胜利的信念，本来还在驱使龙云要不惜代价放手一搏；但是他的头脑马上冷静下来，心里虽然还是觉得苦恼，手上却立即收了油门。且不说这架“七爷”还是租来的，出什么问题的话对不住“星光”；要是自己一意孤行，万一导致战机失控坠毁，对地面上也可能造成威胁。
比赛，终归还是比赛而已；毕竟不是在保家卫国的战场上，他还是可以选择来ri方长。
无奈的减小油门进入平飞，不出所料，冲上来的齐辉凌厉的航炮“扫she”转瞬就到，系统提示他被23毫米航炮命二十多发，判定被对手击落。
驾驶被“击落”的歼7iim进入小角度俯冲、情绪低落的慢慢返航，龙云看了看屏幕上的系统判定，哭笑不得的摇了摇头。这至关重要的第三场小组赛
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