机载雷达稳定截获目标’，导弹自导头在发she前往往并不开机，对抗自导头锁定的机动战术也就变成了无的放矢；其次，aim-120b导弹在发she后的弹道修正工作，已经由自身转嫁到了载机身上，而载机的弹道计算能力远远强于导弹，这造成以往能够有效对抗aim-7fm导弹的机动战术价值严重下降。
总而言之，我把上述论点归结起来：针对aim-120b导弹的机动规避，不要把希望寄托在导弹发she前、或者发she初期的这一时段内。
对于这一点，反映在实战应对上，如果高度怀疑当面敌机携带有主动弹、尤其可以通过雷达回波判明机型为f-15、ef-18时，我个人不建议在rr提示刚刚出现时，就立即实施剧烈的横向机动。”
说完这些话，龙云暂时停下来、留给在场者一点思考的时间，因为他刚刚说明的这一点非常重要，希望在座的同僚们都能领会；否则如果在超视距空战应对失误，不仅无法规避主动弹的打击、还会严重损失战机能量，对接下来的目视空战产生不利影响。
就这样等待了几秒钟，发现在场者没有提出什么异议，他就继续说下去：
“那么，既然发she初期的应对措施有限，我们应当在什么时候实施机动对抗呢？
这一点，空战的态势永远都是瞬息万变，具体问题当然要各位去具体分析；但是以我个人的思考，给出一些大原则还是可以的。首先我指出一点，规避‘主动雷达制导导弹’的恰当时机，可以通过rr报jing来加以判断：在导弹逐渐接近、自导头开机的时刻，也就是rr系统截获自导头照she信号、提示锁定报jing的时刻，就是可以考虑实施战术机动的时候。
因为在这个时候，导弹已经进入不受载机控制的自主归向阶段，我们的机动策略就可以不考虑敌机位置等复杂态势，只要针对导弹进行就可以。
至于具体的规避策略，与对抗半主动弹的情形不太一样，aim-120b的自导头有pd（pulsedoppler，脉冲
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