的非常果决。
虽然在迎头态势转而变为尾追时。战机所携导弹的有效攻击距离大幅度缩短，但是凭借f-15e的优良加速与高速特性，携带充沛燃油的情况下追上数十千米开外不能频繁加力的“侧卫”，那也就是几分钟的事而已。
一边驱动战机加速前冲，一边紧张留意“柜台”发来的空情警报，哈里斯呼叫各机抛弃已经成为累赘的副油箱、进入超音速状态追击敌机。晴朗无云的浩瀚天空，四架暗灰色“攻击鹰”各自携带四枚aim-120b和两枚“响尾蛇”突破音障、进一步加速到马赫一点三以上，发挥出f-15系列在千米高度上的极限带弹飞行速度，向北方全力冲刺！
追击者与逃逸者，一前一后径自疾飞的这场追赶竞赛。让刚刚爆发过激烈空较量的黑海上空又平添了沉闷悠远的不绝轰鸣，与战机划破天空留下的一道道白色细狭航迹。
驾驶红色十七号转向北方飞行。对身后敌机的紧紧追逐，龙云是从rr的告警提示发现了第一丝端倪。
为了充分利用只能进行方位测定、而不能给出照射源距离的雷达告警系统，他一边控制座机在七千米高空北飞、一边让自己的航线呈现左右曲折的“z”字形，通过飞行方位的变化去概略掌握敌人的动向。
不过这种基于雷达告警的粗略估算，距离误差一般都比较大，也不是完全可靠；一边掌控座机以百千米的时速脱离战线、一边在座舱里向后方张望，龙云的精神高度集，他很快就发现美国人已经有所动作。这时候rr灯盘的提示也告诉他，南方天空的照射源来自五点、七点钟两个方向，他们是在分兵包抄自己么？
对现代空战来讲，战斗机在脱离接触返航途，最担心的就是会不会遭到来自点钟方向的偷袭；在这一点上，龙云现在的处境可就有些不利。
作为单独出击的独行侠，现在附近空域的支援战机全都不见踪影，身后的追兵却正在迫近；看一眼仪表盘的油量表显示与导航距离信息，战机存油也只有三千五百升左右，这些油料用来返航自然是绰绰有余，应付需要
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