回啊。
哦，怪不得现实世界里的各国空军都不怎么喜欢单发战机。原来还有这样的考虑？
但是想到这里，龙云却也萌生出另外的一种看法，那就是如果今天的最后一次规避机动是使用单引擎、却更加轻巧灵活的歼-10a“猛龙”来完成，也许他根本就不会被那两枚“slammer”炸到，这也说不定呢。
就在一边控制战机、一边瞎想的时候，前方的赫尔松近郊机场已经在望。
一场惊险之极的返航旅途末尾，和由于战损而变得桀骜不驯的座机搏斗了一番，龙云最后还是很顺利的把红色十七号对准了跑道线，滑跑出八百多米距离后、稳稳停在了224歼击机航空团驻地的宽阔跑道上。
复出之后的首战，除了退场有一点狼狈。其他的都还不错。
刚才在飞过克里米亚半岛、与前来接应的224团su-27ub战机汇合时，他在问明情况后就决定放弃飞往距离更近的其他几个军用机场、而是坚持飞行到赫尔松再降落。
位于第聂伯河出海口的赫尔松市。距离乌克兰西部重镇尼古拉耶夫市不到四十公里；在城市南郊的这一处空军基地里，驻扎有承担整个乌克兰西南地区空防重任的第224歼击机航空团。作为承担空遮断、为其他前线歼击机团提供支援的主力航空团，同样装备su-27系列战机的224团可以为龙云提供更全面的支持，至少在紧急抢修之后能够提供完善的保障、以便让他的红色十七号战机再度起飞。
哦，说到再度起飞吗……
跳下战机后快速奔向跑道一侧，把飞行头盔搁在身旁的草地上，龙云两手撑膝在原地大口喘着气，一边看着呼啸而至的消防车、抢修人员七手八脚的往还在冒烟的红色十七号战机身上喷泡沫、然后挂上kamaz牵引车拖走。这种应对战机战损、避免起火的紧急措施，他已经见过不止一次，但也会让机载电子设备与布线受潮、甚至浸水而故障百出；想到这里他有点无奈的摇一摇头，看样子就算是立刻着手修复结构损伤，自己的座驾三五天也是恢复不了状态啦
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