由党政府双方的对立态势，伊拉克南部与伊朗之间的边境早已全线关闭；不过对于北部的新党控制区，双方还是在进行一些无害化的双边贸易，甚至小规模的武器交易也并未完全禁止。于是就像今天这样，来往穿梭在连接哈马丹与伊拉克北部城市基尔库克的简陋公路上，就不时有来来往往的卡车队伍在日夜奔忙，其甚至也包括一些运送军火的民用车辆。
拜几个月来的高强度内战所赐，伊拉克境内本就不多的铁路几乎全部陷于瘫痪，北部新党控制区的情况尤为严重；如果不是这些卡车一直在努力工作、加上unsa偶尔的空运支持，严重缺乏技术设备、医药用品和武器弹药的新党政权，恐怕早就顶不住自由党的一波大举进攻、甚至要直接被巴格达政权剿灭了。
今天的卡车队里，和平常的运输情形一样，也有搭便车进入伊拉克境内的人在。
坐在卡车队靠前的一辆“勇士”越野卡车上，感觉到透过车轮和减震系统传来的一阵阵颠簸，眼前是车辆扬起的一大片昏黄尘土，龙云抬手拧开水壶盖，把还带着几分凉意的茶水倒进嘴里。喝完水后抬腕看表，手腕上那块从集市上随手买来、三十元钱一块的国内产电子表在显示“11:32”，看来车队很快就要停下换班，那么他也可以跟着跳下车在周围走走，略为舒缓一下漫漫旅途的疲惫。
虽然出门的时候没想太细，龙云却还是在伊斯法罕买了一块防水表在手腕上。
没办法，在危机四伏的伊拉克内陆，多一重保障总是比较稳妥：如果还是像国内那样依赖手机报时，等万一没电可充的时候就只能抓瞎。
从昨天下午搭乘ir729航班离开卡拉奇，以“志愿者”身份来到伊朗部城市伊斯法罕，龙云在当地的伊拉克新党组织那儿报了到、登记信息、还填写了一些材料。在国籍一栏上填写了“不明”，顺便还用颇为流利的俄语和经办人忽悠了一顿，彼此心照不宣的办好了所有出入境材料之后，他就顺理成章的成为了一名为“生计和兴趣”前往伊拉克北部的志愿飞行员——当然在办理手续的时候，
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