关注此事的阿拉义少尉又通读了一遍、然后慢慢的摇一摇头。
“不知道，这里面没有写；不过应该就是这两、三天的事。
先生，这种事在战场上经常出现，一般来讲，自由党不会加害俘获的敌方飞行员，我觉得您暂时可以放心。”
“哦……好吧，也只好如此了。”
听到依姆兰的解释，不能确定叛军抓到的nata飞行员是不是自己的搭档，龙云倒是对少尉的解释颇为认可：在战争时期。飞行员俘虏的价值要高于一般战俘，即使不用来交换俘虏。也不至于被轻易处决——不过那是指正常情况，现在亲身经历了叙利亚的惨烈内乱，自由党武装的行径可一点都不正常，谁知道他们会怎样对待俘虏、又会不会因为其价值而保证“格瓦斯”、乃至其他被俘人员的生命安全？
想到这儿，有心要拿过纸来自己看一看、却完全弄不懂密密麻麻的阿拉伯语，龙云只能暂时收起担心的情绪。
说真的，他现在倒有点希望通报里提到的nata飞行员真的是“格瓦斯”，那么这至少说明，那位俄罗斯小伙子并未在前一场激战当场丧命，那么只要他人还活着，就还有被救出的希望。
回忆当时的天空激战，在遭遇fsa“鬼魂”机队后就失去了僚机，因为紧接着他就与来自alsa的高美羽并肩抗敌、后来更被半路杀出来的es2000“劲风”击坠，标记的“格瓦斯”坠落点数据已经随着坠落的红色十五号su-27sk一起毁灭，无暇他顾的龙云并不知道搭档到底是坠落到了哪里。
现在呢，潜行路上偶然发现了可能与搭档有关的一条线索，龙云索性让修好了水箱回路的萨拉哈丁先开车，下车向准备搭乘“悍马”的依姆兰*阿拉义要来一份叙利亚地图。
片刻之后，准备妥当的两辆越野车一前一后鱼贯驶出院落，沿着狼藉不堪的狭窄街道向东行驶，窝在后排座上的龙云手捧地图、对照比例尺一点点研究起来。仔细回忆之前一路向西的逃亡经历，估计在被击之前一共飞行了上百公里，那么结合坠落后的逃亡路程，按照
本章未完，请点击"下一页"继续阅读！ 第2页 / 共4页