天空中的较量。
截至目前，依照总司令部的一些统计。在日本海上空的激烈战斗中，红空军的成绩还相当不错，Вccr（日本航空自卫队）损失的作战飞机数量已经接近了一百六十架，换算成百分比，战损率达到了百分之五十。
日本的空中力量已经严重削弱，再看一看盘踞仆从国领土之上的战略对手，部署在日、韩境内的 cАА_cwА（美军第七航空军）也同样在战场上遭遇了一定程度的损失，虽然这支武装的主力几乎都收缩到了韩国和日本关中地区一线，红空军与其之间的战斗并不频繁，但累计下来。也已经击落了接近三十架各型敌机。
开战不到半月，就沉重打击了北约一方的空中力量。空袭也取得了良好成效，局势看上去的确对红色帝国十分有利。
不过，在战争中摸爬滚打这么久，龙云可不会像理想主义者那样盲目乐观，他翻到战损统计部分，查看一下vvs、pvo的损失统计，开战两周时间折损的战斗机、战斗轰炸机和其他支援战机数量也过了一百，这样算下来，交换比也就是不到一比二的样子。
超过一百架战损，这个数字，让查看资料的年轻人心头一阵惋惜。
作为一名红空军高级将领、同时也是穿越者，他当然很清楚，这些损失的战机里恐怕有一多半都是mig-23ml、su-17m这些老旧机型，然而相对的，su-24m、su-27这些重型机数量也不少，腿短的mig-29系列战机并未参与海洋上空的争夺，单从技术兵器损失上来说，红色帝国付出的代价也着实不少。
除此之外，和战时可以大量生产的战机相比，飞行员、特别是有实战经验的飞行员，则是一种极难补充的宝贵资源，这方面的损失才更让人揪心。
大概了解了天空战场的情况，同时也在心里算了一笔账，龙云倒是想起了两三天前对瓦莲京娜*库尔诺托娃说起的豪言壮语：如果要“在十天时间内放翻jasdf”，他还剩下一个星期用来完成目标，那么，对航空自卫队剩下的一百多架战机来说，每天升
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