在交谈的同时提及一些问题，形式虽不正式，对两支贴近实战的部队来说确是颇有收获的。
刚刚想了一通心事，现在跑来机库里参观调研，龙云暂时收拾了一下心情、把维克托*雷泽诺夫的身份拾起来，考虑他作为一名红空军王牌飞行员的言行举止该当如何。
既然是来“平行祖国”访问，在遵守保密要求的前提下，他就尽可能详细解答现场人员提出的问题，同时还和解放军飞行员简单探讨了一下战法战术，尤其是关于su-27战斗机的目视空战，这也是他最擅长的科目。
受益于九十年代初期的中苏武器贸易，原本由于十年动乱而错失良机、社会面貌停滞不前的中国终于补上了一些军事建设方面的课，引进苏霍伊战机、并建立sk/ubk型机的生产线后，空军主战装备从二代中下水平的歼-7、歼-8一下子提升到了三代中上水平，配套的r-27、r-73系列导弹与gsh-301航炮等武器装备也比plaaf以往装备先进至少一代，中国空军就此进入了五十年代之后的第二个快速发展期。
对于进口的su-27sk，在九十年代初，本身并非一种最先进的三代战机，相比解放军空军原先的二代机还是要先进不少。
受限于国家经济情况，购进与国产化生产su-27的进度一直不快，就龙云的了解，直到大战爆发前的一九九五年，平行世界里的中国空军总共也只装备了六个航空团、约一百八十架su-27sk/ubk；作为双发重型战斗机，这一数字其实不少，奈何国家盘子太大、需要驻军的地方也多，六个团的三代战机部署到广袤国土上实在是捉襟见肘。
当然，哪怕数量再怎样缺乏，随着xaac（xian__，西安飞机工业公司）的su-27生产线建立，国产化小改的歼-11生产能力建成，从一九九五年开始，西飞就以每月两架的速度为解放军海、空军提供单座型的歼-11战机，大战爆发后还进一步加快了生产速度，截至目前，按照两国间共享的武装力量统计数据，plaaf与plana手
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