。不仅仅是因为那能够起到关键因素的轮舵，还因为艉舱上层是大副、舵手等高级船员的舱房。在下面靠近船尾的是船长的住处。这当中有可能藏在着重要的情报与资料，万一有所丢失那绝对是不小的麻烦。
“全舰注意，左满舵！干活了勇士们！”随敌我双方在不断接近，鼓足了风帆的‘银剑勇者’号和‘热情女士’号正在努力划开海浪。抢占着上风位——既然在人力排桨上有着无法抹平的差距，那么博勒姆领一方，也只能够在利用风力上尽可能地动脑筋了。
排水量足有600吨的‘银剑勇者’号。虽然在熟练的水手操控下，这宝贝能够在顺风顺水的条件下展示出高达12节的航速。但是和更加轻便且流畅的‘热情女士’号相比，它的速度仍旧是有着肉眼可见的差距。
这当中最重要的是因为两艘船采用了截然不同的船板工艺。作为一艘军舰‘银剑勇者’号使用的，是最早在北地出现的的“塔接”法来叠合船板——即船板相叠而成。因而其表面总显出一股粗犷的味道，即便是包裹了铜皮也不能够完全掩盖。
而‘热情女士’号采用的船板，则是采用了南方出现合缝拼平的“平接”法。光滑的表面不仅仅是卖相更好看些，更重要的在水中的阻力也会被大大降低。
当然有得就有失，以内北地海况在深海女王喜怒无常的心态下比南方更加复杂和恶劣。这使得本体出现的“塔接”法叠合的船板强度更大。比较适合在战舰上使用。不过同等面积之下消耗的木料更多，质量更大也进一步地影响到了‘银剑勇者’号的航行速度。
所以作为来往于相邻海域的武装商船，‘热情女士’号自然就选择了被人们成为是体现出南方人肤浅和浮华的“平接”法船板。武装商船毕竟还是商船，负责运货的它自然是要考虑成本因素。相对而言坚固与否。可以在一定程度上降低标准。
好在‘银剑勇者’号的速度虽然被拉下，但是它在大洋当中却一点都不显得笨重——厚重坚实的尾舵使转向更为迅捷。同时作为一艘真正的军舰。高耸的干舷和头尾堡
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