或许系统也是为杜柯的安全考虑，如果【速度与激情】用在场地自行车赛中，那对车手来说是很危险的呀。
公路自行车赛中，平地路况的平均时速达到40多公里/时，已算很快了。
而在场地自行车赛中，速度飚到60公里/时以上，很轻松啊。在这个速度基础上，再提速50%，速度达到90公里/时以上，这比汽车跑的都快！你说危险不危险？
自行车不比汽车，一旦骑行速度达到90公里/时以上，车手很难操控住自行车，出事故的可能性很大。
其实【速度与激情】在xc山地赛中也不是很适用，xc山地赛已不是纯粹的速度比拼了，控车技巧、强健的身体、良好的耐力、身体的协调性和灵活性，这些因素同样重要。
但【速度与激情】在公路计时赛中绝对堪称神技。
系统给杜柯自动分配了260属性点到自行车页的八大属性中，为：
爆发力40，技巧40，力量40，耐力40，体质40，敏捷40，精准10，速度10。
这说明在自行车运动中，除了精准和速度，其他六个属性同样重要。系统里的速度定义为，不靠任何外界工具，杜柯裸奔/泳的速度。
而自行车的运动方式，是靠车手踩踏脚踏板带动牙盘组工作，将车手的内在能量转化为自行车的前进动能。
杜柯还剩267点手动分配点，他分配完了之后，自行车页的八大属性情况为：
爆发力80，技巧96，力量80，耐力80，体质80，敏捷80，精准10，速度10。（总和516，国际级）
然后杜柯又拿172奖励点，继续堆六个属性，最终结果如下：
爆发力100，技巧100，力量100，耐力100，体质100，敏捷100，精准10，速度10。（总和620，国际级）
实际上杜柯拿出的成本为150+172+5=327个奖励点，将自己打造成为了一位国际高手级的自行车选手，目前可能还不算国际上最顶级的车手，但在亚洲范围内叱咤一
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