扩建成本加日常维护成本高达千万元以上，就路段设置而言，呈贡训练赛道已经是国内最好的山地赛道了。
接下来的时间，杜柯和他唯一的山地赛队友王桢，他俩每天都围着训练赛道绕圈骑行，每人每天平均骑行二十几圈。
关于杜柯，朱指导每天都有惊喜的发现。杜柯刚开始几天的时速在15公里/时以下，过了几天，杜柯完全熟悉了赛道，时速已经到达了20公里/时。
到了4月底，杜柯在这条训练赛道上的时速已能稳定在23~25公里/时。
在山地赛中，能稳定在这个时速，那就是世界级水平了。
山地赛世界排名前50位的选手，在任何赛道中，他们都能将自己的时速保持在20公里/时左右。22.5公里/时，这是世界前20的水平。25公里/时，那至少是世界前五的水准了。
“杜柯，你也太吊了吧……”今天的训练结束后，王桢难以置信却又不得不服的对杜柯说到。
王桢今年26岁，是最近几年冒出来的山地赛新秀。对于男子山地赛车手而言，26岁算是比较年轻了，当然了，22岁的杜柯更加年轻。王桢在这条训练赛道上的时速在16~18公里/时左右，他目前排名世界第165位。
以里约赛道33.95公里全长来估算，王桢最快要1小时53分钟完成比赛，而杜柯最慢用1小时28分钟就能搞定。
同样的赛道，25分钟的时差，这大概就是国际顶级车手和中国顶级车手之间的差距，套圈的话，杜柯都能套王桢好几圈了。
“毕竟这只是训练，一条赛道上就咱俩在玩，而去参加正式比赛，我们要跟四五十位外国选手竞争，不一样的。”杜柯看上去比较理智和淡定。
是这个道理，里约奥运男子自行车山地赛的报名总人数为44人，假设杜柯、王桢二人获得了亚锦赛的冠亚军，他俩同时拿到了里约门票，那么在里约奥运上，他们将面对其他42位国外选手的挑战。
一群人同时绕圈和两个人玩，当然是不同的。如果杜柯一出发抢不到领先
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