人总会互相熟悉的，一起去青楼和酒楼这些场所之后，彼此就会熟悉起来，甚至，在酒桌上就能把对方的心意给试探出来，进而大家一起去做偷吃的大老鼠，把能贪的钱财全给贪了。
人的胆子是一点点变大的，这些大老鼠大蛀虫，会一点点的增加贪钱的数量，最终让大大盈利的部门，搞成收支基本平衡的部门，胆子稍微小一些的会赚点微利，这样账面好看一些，而胆子大一些的，则会把账目做的亏损，毕竟，在某些偏远人少的线路，就算全部是清官，那也是要亏损的，他们会跟这些线路相比。
但那些是朝廷的战略铁路，就算亏损很大，建设的费用迟迟收不回来，但朝廷也是愿意的，因为这牵扯到国防，有利于朝廷对这些偏远地区的控制，这就是战略铁路的价值。(\\www.zslxsw.com//)
鱼朝恩和朝廷的很多官员，对于铁路局下属各个部门的收入减少，都是心里有数的，这在大唐都是公开的秘密，谁都知道是怎么回事，只是，有的部门油水少，就算有这种现象，也不会引起注意，可铁路局太肥了，一旦收入增长明显减少，就会被人发现，毕竟，谁都不是傻子，铁路运输忙的不可开交，收入增长却赶不上支出增长，这很明显是有很大问题的，上面不调查倒也没啥事儿，但只要去调查，那基本上就是一查一个准。
鱼朝恩作为领导，当然有资格去调查，但他自己也不是很干净，多少有些心虚，万一他调查的下属怀恨在心，临死咬他一口，那可就要了他的小命了。
另外，有重大贪腐行为的下属单位，不是一个两个，而是有很多个，随便打击一两个也没啥效果，救不了铁路局的账面成绩。
而一旦把这些有贪腐行为的下属单位都给打击了，那么，这就是很大的事件了，会给铁路局造成巨大的负面影响，鱼朝恩这个肥水差事也就干不成了。
铁路局这么好的单位，鱼朝恩已经干了这么多年，他怎么可能愿意放弃，只是眼下的事态发展，已经超过他的预期了，他原本觉得，下面的小鱼小虾，随便贪墨一点，也就足够富贵了，可现实却是贪心
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