，用自己的双脚蹬车。<r />
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当然，人的力气是比不过马匹的，一匹马拉车的压力很小，而人用腿骑车拉车厢，这个压力就很大了，所以，车厢必须要更小，客人也要很少才行，要不然还真是骑不动。<r />
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所以，马匹被去掉之后，车厢也进行了改进，将原本很长很大的马车车厢，改成了很小的车厢，至于车厢的形状，那真的是千奇百怪，什么样的外形都有，前车轮基本没多大变化，而后车轮就有很多种样式，甚至还有三个轮子的。<r />
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车厢的形状不论怎么改，都只能乘坐两个人，左边一个，右边一个，脚下还能放点行礼啥的，顶部再来一个可以遮挡风雨的帘子，如此，一辆人力脚踏车就做出来了。<r />
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这种车辆在后世也曾经大量的兴起过，实用性还是很高的，只是后来随着动力技术的提高，这些人力的车辆就一步步的被淘汰了，然后就再也见不到了。<r />
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就大唐目前的情况看，这种最低廉的自行车，无疑是普通百姓最适宜的交通工具，基本上都买得起，也不会占用太多的地盘，只需要很窄的道路就能够通行，实用性实在太高，要不然，朝廷也不会给各个部分都配备这种交通工具。<r />
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只是相比于骑马，骑自行车显得略微有些滑稽，不是那么威武，若是穿了厚重的铠甲，根本就六没法骑车，那也就只能选择步行或者骑马了，所以，骑马的巡逻队一直都存在，从来就没有被完全淘汰过，只是比例已经大大减少，只有最精锐的兵马才能够骑马巡逻。<r />
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骑马成了有钱人的标配，现在的长安城，只要看到骑马的人，那一准是大人物，是权贵阶层，或者是服务于权贵阶层的人。<r />
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普通的巡逻衙役，有自行车就够了，而有些大官自然有更高的配备了，摩托就是一种非常合适的巡逻代步工具，左边驾驶右边乘坐，没
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