去足有好几万人，别处肯定还有，十万人肯定不止。”<r />
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在停船的时候，陈龙看着远处密密麻麻的帐篷和人群，开口说道。<r />
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李安也看到了，人确实不少，这一块区域就有上万人，有士兵，有官员，也有工匠，甚至还能看到不少妇人和半大的孩子，各种物资也是堆积如山。<r />
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要说大唐的铁路为啥能修的这么快，在技术落后的当下，能修建的如此神速，这完全都是征发大量老百姓才有的结果，若是没有这些庞大数量的老百姓，铁路真的是要修到猴年马月了。<r />
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十个人干活自然比一个人要快得多，十万人修路的进度肯定远远超过一万人，虽然没有整整十倍速度这么夸张，但增加的速度绝对非常的可观，所以，为了尽快把道路修通，最好最有效的办法，就是大力的征发劳动力，能征发多少就征发多少，只要条件允许就尽可能的多征发。<r />
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反正李安觉得，附近州县的老百姓，差不多都被征发过来了，甚至方圆百里之外的人也被征发了，只要这一块要修路，附近的百姓都要服劳役，这是大唐的律法，所有人都要遵守，所有人都不能例外。<r />
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当然，铁路沿途的百姓只会被征发到最靠近铁路的这一段，不会征发到远处的一段，就比如经过汶川的时候，李安就发现汶川的老百姓并没有被征发过来，这并不是因为汶川距离此处有近百里的距离，而是因为汶川哪里也是铁路要经过的区域，而且，前期的筑路物资已经开始往那里运输了，拆迁工作也正在有条不紊的进行之中，只要一切准备就绪，汶川那里也会开始进行修路建设，所以，那里的人力自然不能随便往别处调动，不但如此，日后，周边的霸州县的人力，都会往汶川调动，从而增加那里的筑路人力。<r />
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就是因为修路的技术有限，所以，必须要分段进行修筑，十几个地点同时进行建设，这
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