弹簧，从而改善运输性能，而弹簧减震系统的出现，还让客运蒸汽车有了研发的可能。
在造出第一批大型弹簧之后，李安立即画了一张图纸，让工匠建造客运型蒸汽车，在货运蒸汽车已经投产的前提下，客运蒸汽车几乎不需要研发，大的系统都是一样的，只需要稍微改动辅助性设施就可以了，另外，当然，要加装弹簧减震系统了，就像马车一样，既要车体加装减震，同时，还要给所有的座椅也同样加装减震装置，以双重减震对抗颠簸的道路。
减震型马车每天都会出现在长安城内，并按照李安的要求，让京城的百姓随意的体验。
一开始的时候，只有最普通的百姓上去体验，结果发现好处之后，很多贵族家的管家类的人物就出现了，并在体验之后，大吃一惊，连忙告诉自己的主人，从而牵出了弹簧减震系统的大量订单。
有钱好办事，有了足够的资金注入之后，造铁丝作坊和弹簧作坊的规模很快就扩大了，并可以批量生产这些设备，以满足市场的需求。
另外，西域的胡上也发现了商机，并大批量的订购这些弹簧减震系统，不过，由于铁料目前还是比较缺乏的，所以，产能有些跟不上，很多西域胡商都买不到足够数量的货物，毕竟，这些先进的产品要先满足大唐市场的需求，至于外销，则要等到大唐市场饱和之后再考虑。
在弹簧减震系统发明的半个月后，皇宫里的所有皇帝御用马车，全都加装了弹簧减震系统，这大大减轻了李隆基前往京城附近景点游玩的颠簸程度，让这个爱享受的皇帝大为欣喜，并立即下旨表扬李安，赐了李安很多财物。
李安并不十分贪财，但皇帝能想到赏赐，李安仍旧很高兴，并头脑一热，将这些赏赐的金钱分给了研发的部分工匠，让他们也跟着高兴高兴。
众工匠得到金钱的鼓舞，研发新东西的热情就更高了，全都像打了鸡血似的，没日没夜的按照李安的图纸，进行加工和改进。
客运型蒸汽车很快就制造出来了，而且，是加装了弹簧减震系统的客运蒸汽车，车辆是一体式的，但车头和车厢中间被完全隔开，只留了
本章未完，请点击"下一页"继续阅读！ 第3页 / 共6页