，就是告诉他的员工，像斗牛犬一样忠实的看住展台，所有签到的订单，他都有机会获得一份不菲的提成。
之后，赫斯特就匆匆的离开展会，在门口拦住了一辆马车，匆匆赶去火车站。
欧洲的火车站，都是那种建造的独树一格的标志建筑，不仅可以当成是一个交通转站，还是一个城市的象征。
带着简单的行李，王学谦在包厢里找了一个靠窗的位置，拿出一本书来打发时间。从布鲁塞尔出发到巴黎，其实并不远，才300公里左右，但是对于火车时速只有50公里的20世纪初，需要7个多小时才能抵达，包括沿途的站台停车，换水加煤等等
最好的办法，就是在火车上睡上一觉，正好是华灯初上，巴黎的夜生活刚刚开始的时候，抵达欧洲的心，巴黎。
这次去巴黎，他身边只带了一个人，皮维。
一来，皮维是个法国人，语言没有问题；王学谦的法语糊弄一下美国人倒是问题不大，但是真要在巴黎街头，交流起来还是非常费力的。
身边有皮维，也算是半个导游。虽然皮维生活在法国的农村，但也聊胜于无。
不得不说，赫斯特的冲动，让他犹如在茫茫的大海，寻找指路的灯塔一样艰难。抵达火车站的时候，乘客们已经开始等车了，相比战前布鲁塞尔央火车站的火爆客流，战后，德国的经济一下子被打落成农工业国。
鲁尔工业区的任何工业设施，不管有用没用的，都被比利时和法国拆了，说是报复，也不为过。
而荷兰、丹麦、卢森堡都是小国，有闲钱去巴黎的人不多，所以，建造宏伟的央火车站一下子变得空旷了很多。
赫斯特站在站台上，看到空荡的展台，还有三三两两来送人的对着窗口挥手。
不得不说，赫斯特是个很固执的家伙，他根本就不知道王学谦是否在车上，哪个车厢，什么包间，毫无犹豫的跳上了火车，站在门口，却被检票员给拦住了。
“我要补票。”
旅客并不多，火车也有些空，所以，乘务员没有盘问，反而让赫斯特上车了，
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