京，就能拥有一个长江中下游最理想的港口。而铁路不仅仅就靠着一条津浦线就可以了，等到宁波以及周边的局势稳定，首要的工作将是开辟西线铁路的建造。宁波至金华，衢州段的铁路也是今后几年的首要工程，随后的延伸，中期目标将是开通衢州至株洲的铁路，完成和在设计中，并建成了一部分的武汉至广州段铁路的联通，而铁路也将分布进入江西，安徽，和湖南。利用湘江的航运，和西南完成交接。”
“至于价格，其实从运费，买入的价格，在机械品上比英国货稍微便宜一些，但数量不大的情况下，这种价格因素不明显。但是我们可以在宁波创办工厂，在初期打开市场之后，以后只购买工业品的核心部件，而其他能够自己生产的部件，将全部在浙江生产。培养人才，将英美的技术防制，彻底完成国内生产，国内销售。这样不仅运费下来了，还能增加赋税，产业工人的培养，通过低廉的工人工资的价格，把英国货挤出远东市场。”
“子高，你说的工人工资是怎么回事？我们知道，英国人的工资当然要比国内的高，但是高到什么程度，我们也是非常困惑。”
朱葆三大半辈子都是和英国人在做生意，当然知道英国货贵，一是质量过硬，另外一个原因大半是因为工资的原因。
可英国工人的工资到底贵到什么地步，他也是一头雾水。
王学谦点头道：“工业品的价格因素，很多都是因为工资的成本造成的。就比如说，我在外面停的那辆戴姆勒，售价比劳斯莱斯都要贵1500美元，是美国造的凯迪拉克汽车的3倍。除掉设备采购的价差。英国汽车行业技术工人的周薪，在18英镑左右，不到100美元。而在美国，工资最高的福特工厂，工人的周薪也只有30美元。”
说道这里，连财大气粗的‘浙商’巨头朱葆三，也不由的倒吸一口冷气。
100美元，还只是一个礼拜的工资，那么一周的工资就不是得要400美元。
这那里是工人啊！
简直就是劫匪。
不仅如此，让他更胆战心惊的
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