马尾港内的人带来很大的困扰和担忧。要知道，这些人都不是土生土长的福州人，而是因为马尾军港，水师学堂，工厂等机构前夕过来的人才，有些就在学堂读书，之后一直留在港区。学堂虽然教授学生的是西方教育，数学、英语、物理都不缺，但只有少数人能够凭借几年的努力上大学，几年才有一个获得留学名额。大部分人都留在了港区。可是看到清算的军人，这些人开始为自己将来的生机担心。”
巴玉藻接过话题道：“没错，担心浙军准备拆毁马尾港区的工厂，钢铁厂，还有造船厂的机器，运往宁波。“
“你们的飞机工厂也有这方面的担忧吗？”王学谦随即问道。
这方面没有隐瞒的必要，巴玉藻坦然点头道：“是这样，飞机是一个投入大，产出难以用实际效果估量的工业门类。在马尾之前，我们几个也去过南苑飞机修理厂参观过。南苑和马尾有些不同，我们不培养飞行员，只研究和建造海军需要的飞机，但即便如此，还是问题重重。”
“举个例子来说，因为我们缺乏飞行员，试验飞机一旦定型之后，造出样机，很难获得飞行员大量积累航行记录得到有效的反馈信息。所以，飞机好用不好用，我们也不太清楚。这在美国是完全不同，只要交给航校，给一笔钱就能获得详细的数据。在马尾，只有少数几个工程师会驾驶飞机，但水平没法和专业飞行员相比。”巴玉藻心思重重的道：“可是如果建设航校，这是一个长期没有产出的机构。投入大，产出微乎其微，南苑飞机修理厂虽然顶着一个修理厂的名头，实际上他们也造飞机，却同时培养飞行员，可是十年来，只有培养了不到百名飞行员，也不被军队高层重视。因为无法直接参与作战。”
“这个有点意思，他们的飞机性能如何？”王学谦好奇道。
对于，民国早就有飞机制造厂，这让王学谦兴奋之余，开始琢磨南苑飞机修理厂的水平如何？
“机器设备欠缺了一些，但是能够建造功率不大的发动机，第一架飞机是在民国三年（1904年）建造出来的，自豪的说，
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