，为了减小火炮的后坐力，以及适应这种小车载大炮的设计，75毫米步兵型野战炮也做了相应的改进，首先就是加装了更高效的驻退机和复进机，然后再一次缩短了炮管并且减小了膛压，使之后坐力更小，避免坦克在射击的时候出现过度摇晃。
经过这一系列的改进之后，1号坦克的底盘上加装了75毫米口径火炮的改进型号就此诞生了，唯一的遗憾就是这种怪胎没有可以旋转的炮塔，火炮只能进行上下炮口调节，想要射击侧面目标，就只能旋转车体。
这就带来了另外一个问题：发现目标之后，这种“坦克”瞄准目标的时间比1号坦克要长了不少，算得上是一个小小的缺陷。为了解决这个缺陷，工作人员异想天开的给这辆坦克增加的10毫米的装甲厚度，让这辆坦克的正面装甲厚度达到了史无前例的40毫米。
设计人员的初衷是：当这辆坦克必须在战场上停下来瞄准自己的目标的时候，它有能力抵御住敌军利用这段时间对它进行的攻击。不过这一番改进之后，这辆面目全非的1号坦克最终的越野能力下降到了20公里每小时，比1号坦克要慢了不少。
如此一番折腾下来之后，拿出来的这套设计方案在9月的时候交才算是勉强完成了，可惜的是这个时候辽东境内的大型战事基本已经结束了，双方以辽河为界已经安稳下来差不多一个月了。
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