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234强大的发动机(第4节)

亲眼所见的一切。

“如果不是我亲眼所见,一定会认为告诉我这种事情的人疯了。”站在王珏身边的陈昭明盯着那台不断运转着的中国发动机,开口用同样震惊的语气说道:“12个气缸,液体冷却,活塞式‘v型’布局……飞机发动机……好东西,绝对的好东西!。”

站在更远一些地方的威廉·温格已经顾不上矜持了,他正在用请教的口气,略带生疏的汉语,问询邵天恒有关新式发动机的一些具体设计数值:“缸径130毫米?我不得不说这是一个大胆的设计……我怎么没有想到呢?为什么我就没有想到,在这里把增压器设计成两速两阶段的呢?”

气缸之内,活塞的具体行程是150毫米,使用的倒是非常中规中矩的数值。这套设计参数为发动机提供了相对稳定的输出环境,让发动机能够持续输出超过1000马力的恐怖动力。事实上在如此良好的测试环境之中,这款发动机很快就突破了1000马力的设计极限,到达了惊人的1100马力水平线上。

“我的天!1100马力……如果这种发动机能够使用在坦克上,我想我们就不用为如何让坦克使用更重的装甲发愁了。”陈昭明就好像看着仙家至宝一样,看着正在挑战一个又一个极限的这台ty-3型发动机。

他说的话传进王珏的耳朵里,却没有激起王珏的共鸣。这个时候的王珏满脑子想的是另一回事,另一个让他曾经百思不得其解的疑难问题。不过现在他还没有捅破那层窗户纸,还没有想出究竟这台发动机,和他对未来战争的设想,之间有着什么样的必然联系。

“还是别想了。”虽然王珏没有说话,可是一旁的专业坦克设计师摇了摇头,给陈昭明刚才的想法,当头泼了一盆冷水:“这种专门为飞机研发的航空发动机,追求的是高转速和高功率……整整27升的排量,坦克怎么可能用得上?”

虽然动力强劲是一件梦寐以求的事情,可毕竟过分的追求动力强劲是要付出代价的。航空发动机并不能直接运用到坦克车辆上,至少未来这一趋势会逐渐淡去。因为

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