实战的检验，还不好分析这一改进究竟效果如何。
同样的，日本海军也在努力的发展，尽量追赶真正海军强国的脚步。所以它的新式战列舰伊势级还有长门级，就都是真正的战列舰设计了。这两种战列舰拥有更厚重的装甲，使用了更先进的发动机，航速也更快了一些。
而为了对付明军战列舰在绝对数量上的优势，日本海军还在想尽办法提高单艘战列舰的作战能力。
他们在伊势级还有扶桑级两级战列舰上使用了356毫米口径的主炮，这一点倒是和大明帝国主力战列舰使用的火炮口径相同。可是日本人在自己的战列舰上一口气塞了6座双联装主炮塔——是大明帝国战列舰的整整一点五倍！
狡猾的日本海军用这样的方式，将伊势级还有扶桑级战列舰打造成了一种能够在火力上碾压任何一种大明帝国海军战列舰的存在。当然这种设计也只是日本人自己的小聪明而已，它并不是真正的提高了战列舰的整体作战能力，而仅仅是付出了巨大代价之后加强了火力密度的变态选择罢了。
前文提到过这种设计实际上是存在缺陷的，这种让炮塔密布在战列舰的每一段舰体上的设计，最终导致的就是装甲主防护带的绵长。纠结到最后就直接造成了弹药库装甲防御不足的恶果，同时埋下了锅炉机舱紧靠弹药库的布局隐患。
所以在伊势级战列舰之后，长门级战列舰取消了这种太过追求火力的设计，将设计回归到了主流的4座双联装主炮塔上。但是日本人可不愿意在同等性能上和大明帝国庞大到仅次于英国海军的水师拼数量，所以他们依旧在强化着单艘战舰的性能。
经过一年的改造，陆奥号战列舰还有新建造的长门号战列舰，都安装了更大口径的火炮——410毫米口径的巨炮！这在当时的海面上，已经算是最最巨大的火炮了。不过可惜的是这个项目是和锡兰合作完成的，火炮的体积还有后坐力都决定了，日本只能使用在长门级战列舰上。
在大明帝国建造的新式战列舰入役之前，日本抢先下水了一艘长门级战列舰。并且完成了
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