厂甚至几十个工厂都开足马力持续生产好一段时间。而这些东西可不是一锤子买卖，如果战争进行下去，武器就要磨损，就要消耗。
在座的很多人心里都清楚，他们的国家在一年多前就开始筹划准备着战争。从一年多前的时候，帝国所有建造和设计的海洋还有江河船只，都要严格使用规定的内部尺寸。陆地上，甚至是平板列车的长度还有宽度，也同样都在靠拢着一个数值……
这种执拗让大明帝国的轮船业变得规范起来，很多轮船厂商都发现只设计一种规格的轮船，可以让他们的建造周期变快。码头上熟练的装卸工们也都发现，几乎相同的内部结构也让他们的工作变得有规律起来。
当然，他们还都没有领悟到这种变化的精髓，也都还没有见识过集装箱货运给整个运输行业带来的那种近似于翻天覆地的变化。这些集装箱现在已经由民用的工厂开始了建造，并且在一开始就用上了航空领域的最新技术——波纹型的铁皮结构。
这种结构如果从切开的侧面看，有些像长城上的垛口起伏的形状。这样加工的铁皮可以让集装箱在重量略微提升一些之后，强度更胜一筹。这样设计方便整体吊起装卸，也能让集装箱使用得更加长久。
为了区分这些集装箱，大明帝国的运输人员想出了给箱体上颜色的方法——很多时候蓝色指的是生活物资，红色则是军火。当然这也方便了统计还有仓储等环节……同时也方便了敌人间谍的侦查和判断。一年之后，这样的颜色区分只用于民用物资了，军用的开始使用复杂的数字编号来进行区分和伪装。
港口上堆放一大堆铁箱子，很容易成为敌军侦查和攻击的目标，所以这些集装箱的顶部都涂成了伪装的深色，用来尽可能的欺骗敌人的侦查机还有轰炸机。这一个设计还是相当实用的，至少受到了一些部队的欢迎。
小而且略微显得有些不实用的安运1型运输机，大明帝国最终采购了200架，作为支线紧急运输机和巡逻机来使用。大部分配发给了海军的沿岸巡逻部队。真正的采购重头戏在改进了发动机，
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