该好好地把这件事进行下去！诸位请坐，待我先把‘琼联发’下一年的各处开发项目宣读完毕。如果有什么问题，我们稍后再来讨论。”
商务部为琼北所制定的开发计划当中，项目基本是以港口基建和大型集体农场为主。其中港口项目主要集中在儋州湾、琼州府城，以及东海岸的文昌，这些项目的回报收益将来自于建成之后的港口停靠使用收费，虽然回报期会长达数年，但出资的股东们可以根据股份额度，在港口码头的使用上享受一定的特殊便利，譬如很可能会出现由某家商行专属的码头。
而大型集体农场项目则是由农业部所主导，目前海汉治下地区的粮食消耗还有相当一部分需要依靠从安南进口，而琼北可开发耕地面积要比琼南多上十几倍，只要能在琼北地区组织起有效的粮食作物规模化种植，就有望能在一两年内解决琼州岛的粮食供应缺口问题。
实话实说，这次海汉商务部所推出的这些项目都不会有特别丰厚的收益，而且回报期也比较长，以投资回报为考量依据，其实都说不上是太好的选择。但既然有了前面的铺垫，在座的商人们也都明白海汉人这次所推出的项目可不单单是为了赚快钱而已了。
这至少有两个目的，其一是用投资将这些商人极其背后的利益网都绑在海汉这艘船上，最后牵扯进来的社会上层越多，大明想对海汉有所动作的难度就越大。其二，海汉也是有借此来表明自己对琼北的绝对控制权——施耐德在地图上圈出那大片大片的土地，可并不见得都是他口中所说的“无主土地”，而对一个地区的控制程度，最有效的表现形式就莫过于对土地归属权的控制了。
是否参与这些新项目的开发，已经不是简单的经济问题了，而且直接牵涉到政治立场站队的问题。而海汉人划定的立场显然没有什么灰色地带，要么合作，要么就退出海汉经济圈。而这种退出就意味着从此放弃琼州岛以及整个南海地区的贸易权力，并且极有可能连以珠江口为出海口的所有海上贸易也得一并放弃，这对于近几年已经尝到海贸甜头的这些商人来说的
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