的委派率船队参与这次的搜救任务，但他也很清楚自己的船队能力有限，只能承担低烈度的军事任务。而布劳沃的口气完全就是要把这个海域可能存在海盗的地方都过滤一遍，这对以武装商船为主的船队来说其实是很冒险的做法。范隆根倒不是担心打不过海盗这种乌合之众，而是承受不起可能的损失，他手下这几艘船都是在荷兰本土造船厂订制，一旦出现严重损坏，巴达维亚本地的船厂都未必能够维修，到时候还得从本土专门雇人过来修船，这时间耽搁造成的损失可就大了。因此他很婉转地向布劳沃表明了态度，不愿意让船队冒太大的风险。
布劳沃大概也能料想到范隆根的小算盘，当下没有说破，只是转过头去征求斯派克斯的意见：“斯派克斯先生，你怎么看？”
斯派克斯这时候也已经从先前的激动情绪中冷静下来，恢复到专业人士的状态：“我认为东边和南边都不用过多考虑了，南边本来就有公司的船定期巡逻，东边的婆罗洲……我们最好是不要去招惹他们。”
范隆根和布劳沃对于斯派克斯的意见都没有表示异议。婆罗洲上的******王国不少，其中苏卡达纳的统治者是对爪哇岛的******马打蓝王国效忠，而马打兰王国在这个时期可以说是东印度公司最为头疼的一个敌人。
就在不久之前的1628和1629年，马打兰王国的统治者****·朗桑曾两度率大军攻打巴达维亚。如果不是东印度公司的武装水平占据一定优势，早就已经丢了城池。尽管马打兰王国没能彻底战胜东印度公司，但他们的势力范围却在这个时期扩张得非常快，统一了中爪哇和东爪哇地区，并且在苏门答腊东部和加里曼丹南部也建立了统治区。这个王国所实际统治的区域，其实是要远远超过东印度公司这帮殖民者。
在原本的历史中，直到17世纪后半叶马打兰王国才开始走下坡路，统治者阿芒·古拉特二世与东印度公司签订了奴役性条约，成为了东印度公司的附庸。到18世纪中叶的时候，这个国家被东印度公司分裂为日惹国和梭罗国，再也无
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