中的头领、军师等关键人物，一年收六位数的银子入账是很寻常的水平。
但像许氏名下这种配备了武装护卫的船队毕竟是极少数，大多数通过这一海域的商船，还是得乖乖地纳贡保平安。就连目前为海汉从北方运回移民的一些商船，也同样难逃缴纳买路费的命运。据澎湖方面收集到的信息，从北方返回的移民船一般会按船只大小，缴纳一百到三百两银子不等的单次买路费，才会被允许通行。当然了，这笔额外的费用自然是被船主算入了运费成本当中，然后累加到了海汉人头上。这也就是说不管海汉是否乐意，实际上每个月都在被动地向舟山海域的海盗缴纳一笔过路费。
不管是执委会还是海汉军方，都不可能忍受这种待遇，虽说这点银子对于今时今日的海汉只是九牛一毛，但一向只有海汉收别人赎城费、赎身费，哪会有人胆敢在南海战斗力最强的太岁头上动土？上一个试图做这种事的就是郑芝龙，现在已经跟他的手下们被赶到太平洋上去当渔夫去了。浙江沿海的海盗再怎么猖獗，实力上终究是比不过曾经拥有上万兵力的十八芝，想吸海汉的血的确是找错了对象。
军方是早就憋着劲要找机会教训一下这些不开眼的蟊贼，只是舟山群岛地势复杂，距离海汉的势力范围又太远，才会一直拖到现在都没动手。不过既然执委会已经定下了基调要往北发展，那么盘踞在舟山群岛的海盗团伙自然就被纳入了打击对象。但要漂亮地完成这个任务，仅仅只靠海汉自己的力量还有些麻烦，如果能够在福建这边找到一些助力，或者收集到一些比较有价值的情报，军方行动的时候就会轻松得多了。
钱天敦建议石迪文来中左所找许裕拙这步棋确实是走对了，许裕拙的身份是水师军官，对于海上的事务比较熟悉。他虽然没有直接参与到许氏名下的海贸经营当中，但这些商船的武装改造却是由他一手安排的，对于浙江海域的状况，他也是有所了解，掌握的消息至少要比许甲齐这种陆军军官多得多。
许裕拙也没细说浙江海域的武装势力分布状况，只是将大致的情况分
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