员和乘客们只能吃缺乏必要营养的耐储存食物。
最终变得病恹恹失去判断力和操作能力,船舶毁坏沉没。
而冬季的冰冷,在这种前提条件之下就反倒变成了助力。东方之月号上有一个坐落在锻铁架子上颇大的陶缸用以存放水果蔬菜,水手们在行进途中会打捞海上的浮冰放入其中,在这种寒冷的天气之中即便是在温暖的船舱内部它也化得很慢。而融化成水的部分只要拔开木塞便会从陶缸底部的出水口流出,这些浮冰融化的皆是淡水,在维持食物冷冻保鲜的同时还提供了各种生活所用的淡水。
主厨囤积的大量新鲜水果蔬菜当中便包含了许多柠檬,若是夏季旅行它们会经不住天气的炎热很快腐烂。但在冬季佐以冰冻保鲜,它们可以一路都维持下去,为水手与旅客们提供必要的营养,避免得病。
选择夏天出行的多半是新手,而会在冬天远洋的,则是经验最为丰富的船长。
看起来是冒险的举动,其实反而是基于丰富知识做出的更为稳妥的选择。
说来讽刺,但正如佣兵在民间常有的称呼“冒险者”一样,普通民众心理对于某一职业的印象,往往都是偏离了事实的。
所谓冒险,并非是民众心中那种无所谓的逞英雄。相比之下,若是你和他们接触得多了,你会发现这些所谓的冒险行业其实都非常地小心谨慎,需要讲究的东西也多如牛毛。
毕竟小心驶得万年船。空有一腔热血的青年要么蜕变要么早死,这已是世间不变的定律。
从交流与学习之中获取知识,两个年轻人迅速地成长着。
而这注定不会一帆风顺的旅途,却也终于开始展现出它可怕的一面。
里加尔神历1332年、帕德罗西新历1531年、西海岸联合王国历元年1月4日。在遥远的南方陆地上各个势力暗流涌动的时候,对此一无所知的我们的贤者一行,遭遇到了令人难以置信的异常天气。
天空之中雷电闪烁,北黎伽罗海深蓝色的海水开始一下一下地翻滚。
缆绳和风帆被吹得疯狂乱舞,短短半个小时之前还是晴天的海面上,彻底被乌云所笼罩。
不知前后
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