份总体方案。按照他们的设想，德国的新一级战列舰排水量也将达到1。8万吨，并装备12门11。1英寸主炮——克虏伯研制的新舰炮口径虽比英国人的小，凭借较快的炮口初速和性能更优的穿甲弹，实际威力相差无几。
在主炮布局方面，德国海军设计团队既想捡英国人的“现成”，又想来点本国特色，因而将这六座主炮布置双品字状的成六角形，即前后甲板各一座，舯部舷侧各两座，三座主炮塔指向前方，三座指向后方，且美其名曰“能够向四面八方的敌人开火”。以夏树的历史眼光，这样的火力配置纯粹是虚有其表的非主流，不仅不利于发挥主炮效率，还额外增加了舰体重量和造舰成本，间接削弱了防护装甲。因此，夏树以缜密的技术测算为基础，明确提出了自己的见解：德国的新战列舰宜采用四座三联装的45倍径11英寸主炮，前后甲板各两座，从而形成空前强大的齐射火力。
尽管夏树已有成功大改沙恩霍斯特级装甲巡洋舰的范例在前，又得到了帝国掌权者寄予的浓厚期望，而且在海军部会议时摆出了非常坚定的姿态，德国皇家海军技术委员会的高级专家和优秀工程师们的反对意见依然很强烈。他们一方面担心三联装炮塔的设计能否获得成功，一方面又觉得如果四座主炮塔全部沿中轴布置，舰体长度势必拉长到170米以上，这舰身越长，侧向的受弹面积越大，遭鱼雷命中的几率也随之增加，更何况德国的造船厂从未建造过舰身超160米的战舰。
在这场至关重要的争论中，夏树据理力争：早在十年之前，德国就造出了200。1米长的威廉大帝号邮轮，以威廉、基尔、不莱梅和但泽等大型造船厂的船坞规格和目前舰用钢材的承载强度，建造出180米长的战列舰其实并不存在技术问题。至于说受弹面积，当双方舰艇的交战距离超过4000米时，舰身长度增减二十米，在对手测距仪里的大小几乎没有区别。最后一点，修长的舰身有利于提高舰艇机动性，规避鱼雷的几率应该相应提高而不是下降才对。
听闻德国海军设计部门的
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