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第62章 鹰翔穹宇(第2节)

座,朝跑道周围黑压压的围观人群挥手致意。尔后,发动机持续平稳的轰鸣声拔高音调,螺旋桨扬起的沙尘陡然增加,双起落架于前、单轮居后的双翼飞机开始滑行,跟停机坪里的大多数飞机相比,它造型简洁、体态轻盈,在单人乘坐而且迎风的状况下,只滑行了三四十米就开始蹦跳,机轮完全离开地面时,千米长的跑道连十分之一都没有用到,那洒脱的姿态,顿时给人耳目一新的感觉。飞离地面的as-16没有埋头爬升,而是在二十米左右的高度平飞盘旋,当它转回来从众多围观者头顶飞过时,带过的气流吹飞礼帽手绢无数,结果地面上无论男女,都出奇一致地伸手捂着自己的帽子——只有那些戴着尖顶皮盔的德**官以及头戴普鲁士鹰盔的德国皇帝得以幸免。

基于运动飞机的特性以及as-16的优异设计,人们前一天就领教到了它的独特之处,此时一个个满脸讶异,无非是因为飞机的驾驶者是地位显赫、高高在上的君主,是已经给这个世界带来无数惊诧的霍亨索伦天才。在这个上午,涌入利默里克一号航空港的观展者近三万之众,许许多多都是带着猎奇心态而来。约阿希姆之名早已威镇寰宇,但是各个国家的达官显贵、平民大众,了解到的关于霍亨索伦天才的事迹都是“耳闻目睹”——听人传言、看报登载,却从没有真正见识过。古往今来,许多神乎其神的传闻都是政治目的下的夸张虚构,所以对于这样一个无所不能、无往不利的人物存在,人们抱有质疑心态不足为奇。

载着莱特兄弟实现人类飞行的飞行器,结构之简陋,连当时的汽车都比不上,所有的操控技巧大概几十分钟就能学会,在军备竞赛和大战烽烟的催化下,只短短几年,飞机构造的演变不亚于从前膛炮到后膛炮的差别,飞行技术更是不可同日而语。在德国,考取飞行执照的规定课程增加到了两个星期,飞行员从初入门槛到单独放飞往往还要经历十几次训练飞行。看到**尔兰国王独自驾驶的飞机在天空中翱翔,虽没有令人叫绝的花式飞行,单是流畅变化、平稳无暇的飞行动作就足见他对于飞

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