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1927年10月，当挪威诺贝尔委员会决定将当年的诺贝尔授予**尔兰国王约阿希姆时，各种设计奖和荣誉奖章拿到手软的夏树欣然宣布，自己将前往挪威奥斯陆领取该奖项（遵照诺贝尔遗嘱，物理奖和化学奖由瑞典皇家科学院评定，生理或医学奖由瑞典皇家卡罗林医学院评定，文学奖由瑞典文学院评定，由挪威议会选出）。
这时候，距离利默里克海军条约的正式签署刚刚过去一个多月，这项国际条约从发起到签署也只经历了四十六天，效率之高、影响力之大，让许多毫无心理准备的人感到诧异。有很多人将这项终结疯狂造舰竞赛的条约归功于率先发出倡议的**尔兰国王，其实这只不过是顺应形势的举动——金融危机引发的经济萧条横扫全球，原本就是在咬牙坚持大规模造舰的列强国家已有削减计划、减少军费之意，这才有了一呼百应的效果。
在利默里克签署的《限制海军军备条约》，其本质跟旧时空的华盛顿条约基本一致：众豪强现役主力舰的总吨位限于固定比例内，放弃已完成设计乃至开工建造的新一代主力舰，五年之后才能通过以舰替舰的方式更新主力舰，而且新造战舰不得突破标准排水量五万吨、主炮口径16英寸这个技术限制。经过‘激’烈的讨价还价，德、美、英、日、奥、意、**、土这八个海军国家的主力舰吨位最终确定了10：10：8：6：4：4：2：2的比例，而德国、美国、日本各需处理一批老式战列舰来达到这个比例——德国将拿‘骚’级无畏舰低价出售给了奥斯曼帝国和**尔兰王国，美国和日本则把舰龄最老的几艘战列舰退出现役，有的改成了训练舰，有的直接作为废铁出售给拆船公司。除了日本国内对条约所确定的比例有所不满，基本上所有的国家都为疯狂造舰时代的终结松了一口气，各国证券市场的止跌上扬也应和了条约签署的正面影响。
促成海军条约的缔结，因此获得诺贝尔，夏树的国际声望达到了前所未有的高度，然而这些并没能给这个时代带来真正的和平。令人唏嘘的是，
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