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2019年10月1日，蓉城通往若县第二世界的高铁线正式开通，名为“蓉若高铁”。
蓉若高铁全程三百公里，总投资近千亿（两个高铁车站投资三百亿，采购车辆花了一百多亿），无咋轨道，高铁设计时速为三百五十公里，运营时速为三百公里每小时。
蓉若高铁总设计一百多组列车，按一列16节编组满座1200人计算，铺的是双轨，单向可达到每两分钟一趟列车，单向720趟列车，即每日可最高运载86万人（双向则172万人），大大缓解了蓉若高速的运输压力。
从今年五一开始，即第二世界第二期开放以来，每日新涌入第二世界人数达到80万人，同时又约有80万人离开第二世界，第二世界控制500万游客。
蓉若高铁二等票价120元，一等票价180元，相应地大巴车的费用降到一百元以下。按高铁动车组二等座票价标准＝485×里程，比标准票价便宜了25元（动车组一等座票价标准= 37026×里程）。
当天蓉若高铁开通，运载人数达到一百万人次，营业收入5亿元（主要在票价，副业如商场收入、行包运输、其它服务行业收入占总收入的10%左右），年营业收入估计可达500亿元，去除办公费、水电费、设备购置及维护、取缓费、固定资产折旧、人员工资等运营成本，净利润可达150亿元，六七年可以收回投资成本。
当然，蓉若高铁的主要意义不在于盈利，若没有畅通无阻的道路，第二世界也不可能火爆，更谈不上年利润数千亿元。
10月底，第二世界第三期工程正式开工，与第二期投资一万亿相比，第三期投资数额略少，但投资也有一千亿，主要是建造海底世界，人造沙滩，奇异动物园。
2019年12月1号，百城酷跑总决赛在第二世界举行。
按规则，国榜成绩万人榜和百城千人榜前一百名，可以参加第二世界“百城酷跑”年底总决赛，参赛
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