之便形成了印度电影的这种固定类型风格。
因为点时间太长，印度电影院放电影时中场还会有十五分钟的休息时间，大部分人都会离场去柜台买零食、小吃。
至于宝莱坞的导演们怎么拍、怎么改自己的剧本，张楠懒得管：印度文化部都介入了，可以宣传成印度电影进军世界的噱头，估计不会坑了自己的钱！
过海关很快捷，印度文化部的工作人员早安排衔接好了，一改张楠对印度人办事邋遢的印象。
“对了，你真要投资印度电影？”
上车时面对妮可的疑问，张楠道：“珍妮都问了三回，你还来！就是个借口和掩护而已，再说还亏不了，亏了也无所谓。”
真不大会亏，印度政府也不想华尔街资本来投资结果亏了，说出去不好听。而且印度人超级爱看电影，据说印度男人的手臂上多有伤痕，都是因为将手伸进电影院售票口的铁窗内被挤伤的！
张楠准备的三傻大闹宝莱坞当初就拍得挺不错，这会提前了20年就看印度导演的水平，如果能有记忆中八成的水准，在美国上映不是问题。
当然，张楠不仅仅只会投资这一部，印度方面也会给出几个剧本供张楠挑选。
至于成本，2015年印度那部什么什么王制作耗资17亿5千万卢比，约2600万美元，都已经是印度历史上最大投资的电影。
2009年三傻大闹宝莱坞的制作成本为3亿5千万卢比，约760万美元。
如今八十年代，印度人工费什么的更是低，加上印度电影中人员的片酬支出比例很小，大部分钱都花到了实实在在的拍摄上，加上印度已经具备完备的发行体系和周边产品，就算最终不在美国上映，张楠的钱也不会打水漂，大不了美元成了卢比。
......
有辆英吉普当做开道车，后边提供给张楠他们的是5辆androver，就是华夏人后来熟知的路虎。
之前被印度那些传说给吓的，说什么空调大巴用凉水制冷、车内空调“印度特色”等等，那些“传说”的经历者大概忽略了
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