岂止是吉啸虎觉得太不科学了，就是坐在车里诸洪国，此时也是觉得这一切来得太虚幻，太不符合逻辑，太不可理解了！
马尾造船厂虽然说是当地最大的造船企业，有着悠久的造船历史，更是华夏造船史上的一座丰碑，但是无论从船厂的规模上，还是技术储备水平上，它在国内造船业里，其实已经沦为了二三流的企业，这是不争的事实！
在世界造船业如今主流船舶已经普遍进入十万吨级的今天，万吨级船舶的建造，已经不是什么难事，可以说是已经被世界各国的造船企业所普遍掌握，马尾造船厂其实已经完全落伍了。否则的话，马尾造船厂也不会咬着后槽牙，即便是砸锅卖铁也要进行企业的技术改造升级。可是即便是如此，马尾造船厂付出了巨大的代价之后，也只能说是稍稍拉近了自己与那些一流造船企业之间的差距。在如今世界造船业普遍陷入了“冷冬”的现在，能不能得到足够的订单支持，仍然是一个未知。
如今的马尾造船厂，可以说就是走在盈利和亏损的钢丝上，一旦陷入亏损，地方收不到利税都是小事，所引发的一系列连锁反应，才是最令人头痛的。所以在以前，诸洪国做梦都希望马尾造船厂能够被投资者看中，不管是合资还是全资收购，只要能够让马尾造船厂重振辉煌就行。
诸洪国觉得也许是自己的祈祷让马克思听到了，居然天降大馅饼！香港郭氏航运集团公司，竟然有意收购马尾造船厂，并且要将它改造成为能够承建三十万吨级超级油轮的造船大厂！这简直当时让他都蒙了！
要知道，承建三十万吨级超级油轮，这可是国内造船业梦寐以求的！因为即便现在华夏已经成为了世界第三大造船国，但是却仍然没有一家造船企业能够摘下三十万吨级超级油轮这一造船业皇冠上的明珠！虽然说，国内已经传言，北方有一家造船厂已经得到了伊朗的超级油轮合同，但是最终能不能达到买家的标准，谁也不能打包票。
在得知这一消息之后，诸洪国又特意地查询了一下郭氏航运集团最近的动向，这才骇然地发现，如今的
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