郑嘉仪重重地点了点头，难怪方明远狮子大开口，而阿蒙德森又那么配合，如果说，这一部电影真的能够促成CSX集团对沃易路斯铁路公司的收购，与动辄数十亿美元，甚至于上百亿美元的收购行动相比起来，“赞助”香港锦湖电影集团公司的区区这点钱又算得了什么！
“嗯，是的，叔叔，这对于我们公司来说，也许是个好机会！”阿蒙德森又说了几句，这才放下了电话，带着几分笑意地站到了酒店的窗前。与方明远初步达到新电影的拍摄意向，对于他来说，也是一个意外之喜。
其实克里斯.阿蒙德森确实是如方明远所想的那样，想要借此机会顺手给沃易路斯铁路公司下个绊子抹抹黑。CSX集团公司对拥有美国中部和东部地区高达近万公里铁路线的沃易路斯铁路公司垂涎三尺了。这主要是因为，美国东部地区的铁路公司，已经被CSX集团公司并购地差不多了，如今就余下了两个强劲的对手，一个是加拿大铁路公司，另一个则是诺福克南方铁路公司，大家实力相差不多，无论谁想吞并掉谁，在目前看来都是不大可能实现的。所以，CSX集团公司就将目光转向了美国的中部地区。
沃易路斯铁路公司，就是CSX集团所选中的第一目标，如果说能够顺利地将沃易路斯铁路公司吞并，不但可以将CSX集团公司的“触手”伸入美国中北部的诸州，还可以进一步地增强CSX集团在东部的力量，其好处自然是不言而喻。但是令CSX集团董事会感到头痛的是，沃易路斯铁路公司对于CSX集团伸出去的“橄榄枝”是视而不见，对他们提出的“建议”也是听而不闻。
而且，沃易路斯铁路公司最近几年的效益也很不错，这使得他们有着足够的财力来抗拒CSX集团公司的收购。而CSX集团公司也要考虑到加拿大铁路公司和诺福克南方铁路公司的反应，所以这一收购可以说是进行地极其不顺利。
克里斯.阿蒙德森这一次受公司委派前来香港与郭氏航运集团公司洽谈环球货柜码头有限公司的资产转让时，也是灵机一动，突然想起来，
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