团公司如今在华夏和日本都在经营着机场，其中包括了像京城、沪市、鹏城、羊城、奉元这样的华夏航空枢纽城市，日本的神户新机场，也是我们在运营。”
林秀贤点了点头，他明白，方明远所说的是不争的事实。济州航空公司成立之初，主要是针对韩国的国内市场，但是韩国国土面积狭小，国内又已经有了像韩国全球航空公司和韩亚航空公司这样的国内航空业巨头，留给济州航空公司的市场份额可以说是相当有限。所以济州航空公司只能够靠低价来争夺市场。但是即便是这样，国内市场终究也是有限的，所以开拓海外航线，并重点经营海外航线，也是济州航空公司近两年来的运营重点。但是要开拓海外航线，其难度比线来，大的可不是一星半点，当然了，利润率也会高很多。
这几年，济州航空公司始终处于亏损中，济州特别自治道政府固然是苦不堪言，作为公司大股东的爱敬集团公司在财务上的压力自然更大。而且，济州航空公司要开拓海外航线，仅凭着济州航空公司建立时购买的那五架ash8400客机，是不可能完成的，所以又购入和租赁了三架波音737800型客机，加上全球经济危机的爆发，航空运输业也不可避免地受到波及，这无疑进一步地加大了公司的财务压力。
而方家旗下的秦西机场集团公司，如今已经成为了华夏国内的顶尖机场集团公司之一，旗下的机场可以说已经完成了在华夏境内核心城市机场的布局，华夏又是航空旅客人数增长最为迅猛的国家，乘坐飞机出行的旅客人数每过几年就要翻上一番，如果说能够搭上方家这条大船，开拓出从华夏到济州特别自治道的航线，尤其是像京城、沪市这样的华夏一线城市到济州特别自治道的航线，上座率就可以得到保证。虽然说新航线想要得到华夏航空管理部门的批准，并不是一件容易事，但是有方家的配合，绝对要比济州航空公司自己去申请要快捷、便利很多倍！这也是为什么朴烈灿向他转达了方明远对济州航空公司有兴趣之后，他就毅然决定前来见方明远的根本原因这也许就是济州
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