的射。而仔细地看看了关于罗老号运载火箭的资料，方明远觉得棒子果然是棒子，果然是够奇葩的。
韩国研国产运载火箭的年头倒是已经有近二十年了，从上个世纪八十年代末期，韩国政府就开始研。在九十年代中期，韩国政府更是制定了二十年的长期航规划，该规划包括研制大型运载火箭、配套的航射场，并最终射二十颗卫星，目标是到15年跻身于世界十大航强国。
这其中固然是有韩国经济、国防展的需要，北边邻居在这一领域的成绩也严重地刺激到了韩国人敏感的神经。
最初的几年里，韩国的国产运载火箭研工作还算是顺利，ksR系列运载火箭的几次成功射为韩国人积累了不少宝贵的经验，成功地突破了多项技术难关。但是ksR系列运载火箭的几次成功射，也带来了严重的负作用，从ksR-1到ksR-，三款设计完全不同的火箭一共只进行了四次射，运载火箭的关键技术——级间分离、头体分离都只进行了一次尝试。然后韩国政府就推出了ksLV-1型运载火箭的研计划，可见韩国政府在航技术展方面是非常急切的，如此少的射次数，根本就不可能令韩国人对那些技术完全吃透，必然会留下技术隐患。
韩国国产运载火箭的连续成功，冲昏了韩国人的头脑，也使得韩国人为之狂热不已，加上北边远程导弹射所带来的危机感，以及韩国政府官员们的好大喜功，使得原本就堪称高前进的韩国航再一次提。二零零四年的时候，韩国政府与俄罗斯政府达成协议，两国在航领域进行合作。
韩国政府推出了新的设计方案，火箭第一级改用俄制的火箭动机，射重量也从原本的二十吨猛增至一百四十吨，第二级为韩国自行研制的八吨推力固体火箭动机。韩国人期望能在俄罗斯航技术的支持下，尽快地拥有一款可以射投入实用的卫星的运载火箭，即后来被称为“罗老号”的运载火箭。
对于“罗老号”运载火箭的研，韩国上下给予了极大的厚望，也认为是极其具有史策性意义的事件。韩国的教育科学技术部就曾经表示，韩国
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