不遗憾地退出，但他们总算是带着尘埃落定的结果，离开会议室的。而华国旗帜、以及德意志第一汽车简称德一汽的代表，则留了下来，与兴华岛的燕恩一起，三方开始谈论合作的细节。
经过两个多小时的商谈，确定了两份合作的方案。华国旗帜和德一汽两家公司的要求，不一样。根据不同的要求，燕恩在请示过易星辰之后，做了两份合作方案。
兴华集团以兴华悬浮汽车公司与华国旗帜公司签署的合作方案，分成两个阶段。第一个阶段，华国旗帜公司提供汽车外壳，由兴华悬浮汽车公司在莫桑国的生产基地进行组装。在此过程中，华国旗帜公司保证产品的质量，兴华悬浮汽车公司保证不拖欠款项。这个阶段生产的悬浮汽车，由兴华集团进行销售。华国旗帜公司要求百分之五十的车辆，华国旗帜公司协助兴华集团在华国地区成立销售公司，保证悬浮汽车在华国区域进行销售。
第二个阶段，兴华集团要协助华国旗帜公司在华国地区兴建一个组装工厂，兴华悬浮汽车公司要培训华国的工人，装配悬浮汽车。允许华国旗帜公司自主创立汽车品牌。当然，华国旗帜公司要保证五年内采购悬浮核心板块。
兴华悬浮汽车公司与德一汽公司的合作方案，则有些不同。德一汽公司非常积极想要参与兴华悬浮汽车公司的生产环节中，想要派人进入莫桑国的生产基地工作，其工资完全由德一汽公司负责。
德一汽公司的要求，一开始易星辰是拒绝的。
不过，德一汽公司就变化了一下策略，希望兴华集团提供悬浮板块的部件，再派遣工程人员，协助他们组装悬浮汽车。因为他们拥有不少的成熟专业工人，想要直接省略第一阶段，进入第二阶段。
不仅如此，德一汽公司表示愿意卖给兴华集团一个成熟的汽车生产线，提供专业的汽车工程师，参与悬浮汽车的后续研究工作。并且表示所得专利，德一汽公司一概不要。
德一汽公司的目的是派技术人员学会悬浮技术，为了德一汽公司的未来，他们直接放弃了大量的利益。
易
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