：“那再好不过了。”
白天鹅再次起飞，赶往第五定居点。
途中，吴尘和克劳莉娅很认真的探讨了水下城市存在的可能性。
三峡大坝在重要的支点。它不但挡住了飞龙的焚烧和破坏，而且还为接下来的水下施工提供了一切必要条件：人员、机器、食物、电力和决心。而繁忙的长江航道又为大型机械、建筑材料和劳力的聚集提供了必备的条件。如此一来。先在坝体内向深处挖掘，然后横向开挖，建筑物没有冲破河床前，就铺设好通气管道和隔水膜。然后一层层的扩建，直到建起整座城市。期间对大坝的加固一定是必不可少的环节。但在生存面前，这都不是事儿。
如此看来，也只有三峡能建造水下城市。
原因很简单，有坝的地方水不够深；水深的地方又没有坝；即有水又有坝的地方没守军；有水有坝有守军的地方却又没有人；有水有坝有守军还有人的地方航运又不发达……
由此可以得出：无论天灾**，末日后必来中国的结论。
不服气想想2012？
地球全淹了，咱不还有喜马拉雅冒着尖嘛……
几头不开眼的火龙被临空爆头后。白天鹅平安降落。升降机送进坝体，早有移民局官员赶来迎接。
“吴机长，还是满舱？”
“这次没装满，剩下的难民都在这了。”吴尘递上清单，“275人。”
这也是不小的惊喜。而且吴尘运过来的难民很多都是身强力壮的中青年。也只有这些人有足够的体力和毅力躲避火龙的猎杀。
“好的，好的。”移民局官员乐开了花。虽然世界大同了，不过看到更多的白种人到来，祖籍澳洲的男官员还是打心底欢喜。作为高贵的隐藏职业，吴尘做着一切都是免费的。但约定俗成的规矩是，受到帮助的人类遗民点必须提供配件维修、油料补充以及日常生活必备品的补给。
吴尘的是核动力飞机。油料不需要，全部接受过塞伯坦科技改造的白天鹅配件更谈不上，所以和他商量后，索性折算成维生点统统存进他的卡里。
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