久远的框架合同细细展开：“但这份合同，却签订在三家地铁公司兼并重组之前。合同中约定了一些很特别的条款。”
许多划了红线的字句，tt4o还贴心的直接翻译成了中。
“……第二大道地铁线，将作为合并重组的先决条件……交由tu全权监督……”吴尘旋即问道：“tu？”
吴尘没有看到备注，所以不知道这个缩写是什么意思。
tt4o已经找到了答案：“1934年，bt、rt、d的雇员，联合成立名为“osportorkrsuo，简称：tu），至今有三次罢工纪录：次生于1966年，罢工12天。第二次生于198o年，罢工天数达11天。2oo5年12月2o日由于纽约大都会运输署在员工福利和薪资方面，无法与工会达成共识，生第三次罢工，但随后因法院判决罢工违法及民意压迫，于三日后（22日）停止罢工。”
所以，tu其实就是三家地铁公司联合成立的工会的缩写。
在米国，工会的作用非常强大。毫不客气的说，工会是米国社会最重要的基石之一。
工会之所以如此强大，动不动就停摆、罢工。那是因为，工会掌握着大量的选票。上至米国总统、下到议员，都非常惧怕工会。那些想做议员、或者总统的人，必须支持工会和保护工会的利益，才能捞到足够的选票。(\\www.zslxsw.com//)
更有甚者，工会募集资金助选的能力，也非常之强大。从民主党总统竞选时的选票，大部分来自于工会，资金有约三分之一也是有工会募集，就可见一斑。
这份自行标注了各个关键要素的框架协议，从法律效力的逻辑性上说，至今依然有效。然而，因为年代久远，是否能与现行的法律相互关联，并持续挥法律赋予的约束性效力，这都还是未知数。
所以，这其实是个bug条款。
三家地铁公司早已重组成了ta，变成了下属的两个子系统。合同签署方之一的bt早已不具有独立法人资格，然而，这份以tu运输劳工工会的名
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